三、快消品、农产品配送行业,一些快消品和农产品配送行业,基本每天有固定的行驶路线,而且每个月下来油费也很高,更适合用新能源电动物流车。四、批发市场个体老板,每天送货,油费都很高,还不如直接买一辆电动物流车或者租赁一辆电动车了,自己又有固定的场地可以给车充电,用下来成本还低,驾驶员也不会开着公司的车到处乱跑。说的简单一点,能用电动物流车的客户,基本上都是有固定行驶路线的。不然跑的太多。电动车续航不够,跑的太少,电动车购买成本太高,省下的油钱和高出的购车成本比下来不是很划算。当然了,对于一些限牌限号城市,这个是政府导向,不选择新能源电动车也没有别的更好的选择了。 次数用完API KEY 超过次数限制
汽车保养一直都是一个老生常谈的话题,有汽车都知道要根据里程数对汽车进行不同部位的保养。近年来由于新能源车的普及,大家也会疑惑,电动汽车不同于汽车,不需要燃油进行驱动的,到底要不要保养?其实,新能源汽车和燃油车一样,都是需要的保养,只不过两者在零部件的使用上有差别而已。燃油车主要是针对发动机系统、传动系统进行保养,定期更换机油、机滤、空滤等,尤其机油和机滤是保养常见的保养项目。而新能源汽车靠电池提供能量,电机驱动,就省去了机油、三滤、皮带等常规保养,需要对电池组和电动机进行养护,相比较而言,新能源汽车的保养比燃油车要简单一些。 次数用完API KEY 超过次数限制
看轿车市场的新能源车型,比如丰田旗下的卡罗拉,它不仅燃油版本的销量比较靠前,混动版本依旧比较出色,不管外观、内饰还是动力,都获得消费者的好评;性价比相对比较高的还有江淮IEV、奇瑞eQ、荣威ei6、比亚今天,人类再次来到了交通能源动力系统变革的十字路口,第三次变革将是以电力和动力电池(包括燃料电池)替代石油和内燃机,将人类带入清洁能源时代,我们大胆的预测,第三次交通能源动力系统的变革将带动亚洲经济的腾飞,使亚洲取代美国成为世界经济的发动机。
在能源和环保的压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展,以2020年中国汽车保有量1.4亿计算,可以节约石油3229万吨,替代石油3110万吨,节约和替代石油共6339万吨,相当于将汽车用油需求削减22.7%。2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年,新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨,节约和替代石油共16406万吨,相当于将汽车石油需求削减41%。届时,生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。 次数用完API KEY 超过次数限制