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实用新.型气动阻车器涉及煤矿井下运输机械技术领域,气动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成,单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上,阻车杆置在两个固定支座之间,连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部,阻车杆呈上端小下端粗重状,自然状态下,其上端翘起,脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成,拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间,其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新.型能自动阻车器,可有效地避免人工阻车易带来的偏差,安.全可.靠性高,结构简单,安装方便,维护简便
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气动阻车器技术规格:
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重量450Kg
轨距600 mm
气动阻车器结构特点
1.结构简单、安装维修方便;
2.气动操作、操作省力、安.全可.靠。
气动阻车器的结构概述
本阻车器是由电动推杆、手把拉杆、轮挡装置、控制箱、防爆按钮和底架等部分组成。当使用电动推杆时,手把拉杆闲置不用。反之使用手把拉杆时电动推杆闲置。
气动阻车器技术参数
型号 |
轨距 ㎜ |
轮挡zui大位移 ㎜ |
气缸规格 ㎜ |
额定压力 MPa |
QZC6 |
600 |
60 |
63×200 |
0.4~0.8 |
QZCY6 |
600 |
60 |
φ100 |
0.4~0.8 |
QZC9 |
900 |
60 |
63×200 |
0.4~0.8 |
QZCY9 |
900 |
60 |
φ100 |
0.4~0.8 |