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为了在使用航空电源车的过程中能够做到安 全操作，在使用航空地面电源过程中要注意的安 全细则主要有以下几点：
1、地面电源车的操作，应由经过专门培训和具有独立工作能力的人员担任，严格遵守有关电源车的使用规定。
2、要尽量避免航空地面电源长期在特别潮湿的环境中暴露或使用，不使用时应该储藏在房屋或遮阳棚中。如果需要露天放罝时，应进行雨雪防护。
3、在地面电源车不使用时应及时为蓄电池充电，延长使用寿命的同时，使之处于随时可用状态。
4、保持地面电源车的插座和外壳清洁，防止异物进入电源车。或污染插座。
5、在停机坪发生溢油时，不准启动地面电源车。
6、使用过程中注意对电源车电缆的防护，避免用力牵拉、硬物割（划）伤或碾压等。
7、当电源车向飞机供电时，司机不得离开岗位。
8、在将地面电源车拖（驶）离飞机时，须确认电源插头已断开。
1、采用高频PWM和ZVZS软开关全桥变换技术，于90%
2、优良的输出稳定性：源电压≤0.5%,负载效应≤0.5%3、
3、超低温原件（-40°-﹢50°）设计满足所有野外复杂环境及车载高低温使用
4、保护功能完备，保障电源设备正常运行和负载的安 全。
5、10圈电压调节电位器，电压在18V~32V的范围内调节。
6、10圈电流调节电位器，在短路和过载情况下，可以限制输出电流值从额定值的30%至105%之间变化。
7、电流输出范围：100A~3000A
8、LED电压、电流数字显示，启动停止操作方便。
28V航空电源可根据用户要求提供固定式和移动式。，过流能力强，输出纹波低。具有体积小，重量轻，噪声低，，操作简单等优点。28V航空直流电源是通过机坪（机库）的地井/终端柜方式供电，满足飞机检修和维护的用电要求。广泛应用于航空航天、地面雷达站、舰船、潜艇、计算机站、精密仪器仪表和进口设备的电源设备。
7-HK-182航空电瓶外型新颖美观，使用维护保养方便，结构合理，密封可靠，防止电解液渗漏和酸雾逸出，避免对环境的污染，放电时间长，启动性能好，容量高，抗冲击，耐振动，高低温使用性能优良，具有很高的安 全性和可靠性。
1、电池槽盖采用工程塑料ABS注射成型，该材料密度小（1.1g/cm2），质量轻，强度高，抗冲击、耐振动，绝缘性能好，化学稳定性高，耐腐蚀，在高低温环境中结构稳定性好。
2、电池隔板采用聚塑料制成的袋式隔板，具有电阻小（≤0.0008Ω），孔率高（≥70%），良好的柔韧性能，不易破碎，可以避免活性物质脱落造成的电池短路。
一是使用标准不统一，二是不强制使用地面电源设备。如果在未来一两年内，这两个问题都得到了解决，那么就将会带来第三个问题：各个机场能不能跟上安全服务质量的把控？成都机场的地面电源设备投入使用六年以来，在规模上处于的上游水平，也摸索到了一套较为完善的管理模式，但依然不能够做到，所以问题的后又回到了质量管理。对于作业人员的培训、考核，对于硬件设备的保养、维修，都是整个环节当中的重点，只有把这些问题都解决好，才能说是在绿色机场的打造上迈出了坚实的一步。
