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过载故障包括变频过载和电机过载。
1） 变频器过载：常常由于加速时间太短、直流制动量过大或电网电压太低等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等解决故障。
2）电机过载：由于变频器功率过小、电机负载过重、电机所带设备润滑不好或管线管径过小压力过大等引起的。变频器功率过小不能带动电机，则需要更换变频器适应电机；电机负载过重可能是因为电机所带设备机械润滑不好引起的，润滑设备使其能够正常运行；管径过小可能是由于有异物进入管线或粘稠液体使管径变小，结果压力过大，变频器无法带动电机。
变频器的功率模块是发热严重的器件，其连续工作所产生的热量必须及时排出。但是冷却风扇的寿命受限于轴承，大约10000~35000h后（即按变频器连续运行折算为2~3年），风扇的轴承、滚珠、电机等就磨损严重，要更换一次风扇。需要注意的是，冷却风扇的更换期受周围温度的影响很大，在检查时若发现异常声音，异常振动时，冷却风扇一定要更换。
在中间直流回路使用的是大容量电解电容器，由于脉冲电流等因素的影响其性能要劣化，且劣化程度受周围温度及使用条件的影响很大。一般情况下，使用周期大约为5年。电容器的劣化经过一段时候后发展迅速，所以检查周期长为一年，接近寿命尾声时好为半年以内。
散热问题还要注意以下两个问题：
（1）在海拔高于1000m的地方，因为空气密度降低，因此应加大柜子的冷却风量以改善冷却效果。理论上变频器也应考虑降容，1000m每-5%。但由于实际上因为设计上变频器的负载能力和散热能力一般比实际使用的要大， 所以也要看具体应用。 比方说在1500m的地方，但是周期性负载，如电梯，就不必要降容。
（2）开关频率：变频器的发热主要来自于IGBT，IGBT的发热有集中在开和关的瞬间。 因此开关频率高时自然变频器的发热量就变大了。有的厂家宣称降低开关频率可以扩容， 就是这个道理。
