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厦门运晟国际货运代理有限公司，是一家从事海运、空运、公路运输、国际铁路联运及海铁联运的国际货运代理公司。公司拥有自己的集装箱管理队伍，能在国内主要城市提供铁路箱或自备箱为客户接货。公司凭借日益完善的运晟网络，能为客户提供门到门全程运输代理服务。公司坚持以服务取胜的理念，竭诚为客户提供快速、安全的货代服务。
西南是中国铁路建设条件较差、经济发展较为落后的地区。为开发大西南，国家从改善交通条件着手，投入了大量资金用于铁路建设，先后建成了的成昆、南昆等铁路。目前已形成的以宝成、襄渝线为主的北通路和以湘黔、贵昆、南昆为主的南通路两大对外主通道，为加强西南与东南沿海及中部地区的沟通、加快西南地区经济开发创造了有利条件。
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棚车是一种具有端、侧墙和车顶，并在侧墙上根据需要设置车门和车窗的车辆，主要用于运输各种免受日照、雨雪侵袭的各种箱装、袋装货物及零散货物。加上一些必要的附属设备后,有的棚车还可运送人员和马匹等。
棚车按用途不同可分为三类：运输各种粮谷、日用工业品及贵重仪器设备等的通用棚车；装卸方式灵活或满足特定货物装载需要的棚车；运输有毒、易污染危险物品的车。
厦门运晟国际货运代理有限公司，是一家从事海运、空运、公路运输、国际铁路联运及海铁联运的国际货运代理公司。公司拥有自己的集装箱管理队伍，能在国内主要城市提供铁路箱或自备箱为客户接货。公司凭借日益完善的运晟网络，能为客户提供门到门全程运输代理服务。公司坚持以服务取胜的理念，竭诚为客户提供快速、安全的货代服务。
目前，我国通用棚车主要为轴重21t、载重60t级的P62系列、P64系列、P65型棚车，轴重23t、载重70t级的P70系列棚车和轴重27t、载重大可达到80t级的P80型棚车。
通用棚车主要由车体、转向架、制动装置和车钩缓冲装置等组成，车体为全钢焊接结构，主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等组成。
