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桥梁钢模不同的安装方式都有何种特点
就地浇筑法：现浇法是在桥位设置支架，将桥身混凝土浇筑在支架上，达到强度后拆除模板和支架。实地浇筑不需要预制现场，不需要大型起重运输设备。梁体的主配筋不能中断，桥梁完整性好。
但是施工周期长，施工质量控制困难，预应力混凝土梁收缩徐变引起的应力损失较大，施工中支座和桥梁模板消耗大，造价高，支护设置影响泄洪通航，施工过程中可能受到洪水和漂移的威胁。
钢模板如何安装与拆除?
1.模板拆除后，不要以为任务就算完成了，接下来我们还需要清扫模板平台上的杂物，检查模板是否有钩挂兜绊的地方，而后我们才能将模板吊出。
2.此处，我们应当特别注意的是，大模板吊至存放地点，必须一次放稳!我们可以按设计计算确定的自稳角要求存放，同时还要及时进行板面清理，涂刷隔离剂防止粘连灰浆。
桥梁钢模板主要有哪些特点?
目前，很多大型桥梁的搭建，都离不开需要使用到桥梁钢模板。对于该类型的钢模板，可能大家并不太了解，不知道它主要有哪些特点。接下来，我将具体地为诸位介绍一下该类钢模板所具有的特点。
总的来说，其特点概括起来主要可以分为以下5点：1、重量轻，方便运输，节省运输成;2、板幅大，减少板材组拼链接，表面更平整,效率更高;3、进行维护的时候比较方便，可现场对创面进行修补，翻转板面即可使用;4、便于进行拆装，不用担心会变形，重复使用率高，周转更快;5、拼缝严密，浇筑出来的外观平整无接缝。总之，该类型的钢模板实用性比较强，是桥梁建筑在建造之时不可或缺的“辅助装备”。选用的钢模板具有良好的强度、刚度和稳定性，能够承受现浇混凝土的重量和侧压力，便于满足各种施工条件下的荷载。
桥梁钢模板的拼接和组装的工艺：对于钢板和骨架之间主要是在两个胎膜上面进行拼接和组装的过程，这都是经过裁切的桥梁钢模板，对于平面上对应的是放在拼缝的地方，等到拼接完成以后那么需要进行仔细的检查器外形的尺寸，要保证四周是方正的，等到检查没有失误以后那么使用临时的电焊方式将其固定，在进行骨架的组装过程中，首先要做的就是横肋，之后放竖肋，等到焊接完成以后将其吊到钢板上，之后再进行焊接。高空作业工作人员应历经斜道或施工电梯上下左右行驶，禁止攀登组合钢模板或绳子等上下左右。
桥梁钢模板上面钻穿墙螺栓孔，等到钢模板出胎以后，那么使用电钻将在上面钻出穿墙螺栓的孔，这样能够保证位置的准确性，首先使用小直径的钻头将其定出孔位置，之后使用大直径的钻头将其扩孔。
