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润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品，其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失，并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作，具有其它润滑剂所的持点。一般而言，相同皂基的润滑脂相容性较好。有机粘土基与其他基不相容。因此，在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料，即我们常说的黄油！
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合成发动机润滑油脂优点列举
1.油膜强度高:合成润滑油油膜强度高达225MPa，而矿物润滑油油膜强度平均为22.5MPa左右。油膜强度高可使动力传输系统直接润滑部件，如轴承、油环、阀系、齿轮等有更好的抗磨作用。
2.黏度特性:
矿物油在使用期间，会因受热降解和氧化降解的共同作用，使其黏度大，这是因为矿物基础油中存在不稳定物质所致。合成基础油不含这些不稳定物质，且与化剂的结合性能很好，故在使用相同化剂时，比矿物油阻尼油脂料有更好的化效果。因此，合成润滑油呈现出好的黏弗克特种油脂度性能，在MS程序卅E发动机试验中，其黏度增长小于50%。
润滑油使用中黏度变化也受黏度指数改进剂剪切性能下降的影响。发动机油的剪切稳定性和保持该黏度等级的性能，取决于油品配方中使用的黏度指数改进剂的种类和质量。
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润滑油脂是一种用于减少摩擦和磨损的液态或半固态物质，通常由基础油、稠化剂和添加剂组成。润滑油脂的主要作用是在机械设备零件表面形成润滑膜，以减少机械零件之间的接触，从而降低机械零件之间的摩擦和磨损，延长机械设备的使用寿命。
润滑油脂的基础油可以是矿物油、合成油或生物油等，其选择取决于润滑油脂的特定应用要求和性能要求。稠化剂可以使润滑油脂变得更加粘稠，以便更好地附着在机械零件表面上，以提供更好的润滑性能。添加剂是为了改善润滑油脂的性能，如化、防锈、抗磨损、抗泡沫等。
润滑油脂广泛应用于各种机械设备中，包括汽车、工业机械、航空航天设备、农业机械、船舶等。由于润滑油脂的重要性，润滑油脂的生产和使用受到广泛的关注和研究。
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润滑脂的基本组成包括：
①稠化剂。稠化剂在润滑脂中占2%～35%左右，一般是以胶体状态分散在液体润滑剂中形成空间网状结构，或仅以分散相的形式分散在基础油中，起到吸附和限制基础油流动的作用。稠化剂的选择直接影响润滑脂的机械安定性、耐高温性、胶体安定性、抗水性等性能。
②基础油。基础油在润滑脂中占65%～98%左右，是稠化剂的分散介质。基础油的选择直接影响到润滑脂的润滑性、蒸发性、低温性以及与密封材料的相容性等性能。
③添加剂。添加剂在润滑脂中占0～10%左右，可改善润滑脂的某些使用性能。根据润滑脂的性能要求，可加入结构改善剂、剂、金属钝化剂、防锈剂、极压剂、油性剂、抗磨剂、拉丝剂等添加剂。
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