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PL型单机除尘器结构组成及特点：
1、风机部件采用仿离心通风机，风量大，风压高，风机特性曲线硬，并采用消声措施，使用时噪音小。
2、过滤器部件采用工业涤纶布为滤料的扁布袋过滤器，布袋内装有弹簧钢丝网，过滤效果好，换滤袋方便，使用寿命长。
3、过滤器部件的清灰机构，是采用电动机带动偏心轮，连杆使布袋抖动而沾在滤袋外表面的粉尘。其控制装置分自控和手控两种。自控即在风机连续工作时，清灰机构定时自动振打清灰，手控即风机停止后清灰机构自动工作，数十秒钟后自动停止，也可根据需要随时启动清灰电机振打清灰，清灰时间长短由用户自行调节时间继电器。
4、过滤器部件装有即宽畅又密封的快速折卸检修门，以便需要时进行检修和移出过滤器。
5、集尘器上方一侧的进风接口在需要时可折下，以便于加大进风口面积的使用。
6、该机组现有十六种规格，分A、B两型。A型设灰斗抽屉、B型不设灰斗抽屉。下部加法兰；由用户直接配接在折包口料仓倒料口，混料库、喷砂箱、皮带运输调头处等扬尘设备上就地除尘，粉尘直接回收。
PL型单机除尘器工作原理：
含尘气体进入箱体，由扁布袋过滤器进行过滤，粉尘被阻留在滤袋外表面，已净化的气体通过滤袋进入风机，由风机吸入直接排入室内(也可接管排至室外)。
随着过滤时间的增加、滤袋外表面沾附的粉尘也不断增加、滤袋阻力也相应增加，从而影响除尘效果，采用自控清灰机构进行定时振打清灰或手控清灰机构停机后自动振打数十秒钟，使沾在滤袋外表面的粉尘抖落下来，落到集尘容器(抽屉)中的粉尘由人工拉出。
脉冲袋式收尘器的经济技术指标同存在问题影响<一>、脉冲袋式收尘器的经济技术指标
布袋除尘器木体为进、出风口法兰之间，排灰口法兰以上部分，不包括支架和保温层，但包括必要的工艺性扶梯、平台的设备。除尘器招标采购时应考虑除尘器木体质量与过滤而积的比值(钢耗量)，钢耗量是一个重要的经济技术指标，钢耗量应该控制在一个合理的范围之内，指标过高将增加投资，过低则可能导致一些厂家偷工减料，以致造成设计不合理，使用维护困难的问题。根据我厂的使用情况钢耗量应不低于30kg/m。
我厂除尘器的灰斗一般都大于600，存灰量一般都能满足8小时的处理量灰斗中的存灰需及时卸出，存灰过多会造成各分室进风口积灰堵塞，同时影响布袋寿命及除尘效率我厂当拉灰汽车出现故障影响拉灰时(卸灰与汽车拉灰同步进W，除尘器各分室进风口积灰堵塞问题就比较严重，有的甚至需要切割管道进行人工清灰因此协调好厂内汽车拉运，准时组织卸灰非常重要，同时拉运汽车需有备用设备。卸灰时不能将灰斗灰量放空，留有一定量的余灰能保证灰斗卸灰处的密封J胜，放空后可能会由于卸灰阀密封不严导致漏风我厂一些除尘器就发现过从刮板机、螺旋输灰机向灰斗抽风的问题，而这种情况主要发生在仅依靠人工来判断灰斗余灰量的地方，灰斗余灰量的控制依靠料位计与卸灰电机的连锁来控制的除尘器就没有这种情况。因此料位计对卸灰控制是相当有用的。
<二>、布袋除尘设备存在的问题及影响
由于除尘器滤袋反吹系统与清灰系统存在诸多问题，导致机组不能长时间、经济运行。
1、反吹系统
主要存在以下问题：
（1）圆阀轴承进灰抱死；（2）方阀弹簧断裂；（3）链条下托轮磨损严重，托轮轴磨损；（4）碰臂滚轮轴磨损严重；（5）链条磨损严重，生锈、多次断裂；（6）驱动链轮轴多次出现弯曲变形故障；（7）驱动机构负荷大，连接部件螺栓经常松动，销断裂；（8）链条驱动内部碰头和碰块经常卡涩无法运行；（9）方阀及圆阀密封不严，漏风；（10）环链驱动机构安装不严密，漏风。
2、清灰系统
由于机构存在磨损、卡涩等诸多问题，使得布袋除尘器无正常工作，差压偏大。尤其是1号锅炉的脉冲单机除尘器，机组负荷为200MW时，布袋除尘器每个通道差压达1400Pa以上；负荷为250～300MW时，布袋除尘设备每个通道差压均达到2000Pa以上，并呈现不断增加的趋势。为防止布袋除尘设备通道被堵死，只能打开旁路进行人工清灰。
3、影响
（1）锅炉烟尘排放的质量浓度超标，较高达到482mg/m³，对环境造成较大污染；
（2）引风机动叶片磨损严重。
河北辉科环保设备有限公司（http://www.huike518.com）主营各种木工除尘器、螺旋输送机、铸造厂布袋除尘器等多种除尘产品，产品已销往各地，良好信誉的产品、合理的、周到的服务等形成的整体优点，赢得了稳定的客户群，得到客户的一致好评。
