液压提升装置由动、定滑轮组,滑块,液压缸,机架,导柱,上、下限位器,钢丝绳及吊篮组成。液压油缸安装在机架两侧,液压缸活塞杆与机架一端的滑块连接,动滑轮组安装在滑块上,定滑轮组固定安装在机架另一端,缠绕在动、定滑轮组上的钢丝绳与吊篮连接,吊篮随安装在滑块上动滑轮组在机架导柱上的滑动做升降运动。液压提升装置解决了现有卷扬提升装置结构复杂,调速困难等问题。
液压提升装置是大型立式储罐,贮罐主体安装方法有正装法和倒装法两种。正装法是指以储罐,贮罐底为基准平面,储罐,贮罐壁板从底层 节开始,逐块逐节向上安装。倒装法是指以储罐,贮罐底为基准平面,先安装顶圈壁板和储罐,贮罐顶,然后自上而下,逐圈壁板组装焊接与顶起,交替进行,依次直到底圈壁板安装完毕。
液压顶升机械控制原理跟桥梁顶升监控系统
[一]、自升门同步顶升系统控制原理
为保证提升系统四个立柱同步顶升,在原顶升架的油缸上加装的行程传感器,能够将4个立柱顶升油缸行程数据传到中央控制计算机,计算机通过同步控制程序,不断比较各个油缸顶升高度值,如有一个立柱的油缸顶升速度快了,计算机将发出指令,通过控制油缸的电磁阀暂停该油缸供油,直到各缸顶升高度差小于预定值,各油缸继续同步工作。
系统默认进入的是同步窗口界面,先判断本次操作的“较大提升高度”、“警戒油压”、“较大行程差”的值是否和实际情况相符,我们可以对其进行参数设置。同步窗口直接控制8台千斤顶同步顶升、回落和停止,窗口呈现每个千斤顶的位移、压力、荷载数据以及泵站的状态,数据的异常直接可反映液压提升过程中的问题,其中任何一台立柱出现问题,则其他三台都处于停滞状态,这时,主控系统应及时停止顶升或下降动作,检查机构及问题来源,保证顶升过程。
微调模式顶升和同步顶升类似,进入微调模式下,计算机可单独控制一台千斤顶,也可以将权限交付每台立柱指挥长使用手柄控制。使用手柄控制是在千斤顶转换行程中使用,这样有助于在转换过程中的监督,提效率。
为了好完成每个立柱千斤顶行程转换过程,我们将权限交于每立柱指挥长,利用手柄控制油泵,视线范围内有利于液压结构的转换。
[二]、桥梁顶升监控系统
桥梁顶升过程是一个动态的过程,一般都是分级顶升,逐步到位,随着上部结构的提升,桥面纵向偏差、立柱倾斜率、伸缩缝梁间间隙等均会发生变化,为此要设置一套监控系统保证桥梁的整体姿态。在液压顶升装置施工前,应取得各监控点的各项监测参数初值。监控包括结构平动、转动和倾斜,主要有以下几方面:
(1)反力基础沉降观测:设置反力沉降观测体系来观测承台沉降,及时作出相应措施;
(2)桥面标高观测:在桥面设置高程观测点来推算每个桥墩的实际顶升高度,设置桥面标高观测点来验证实际顶升高度值,使顶升到位后桥面标高得到控制;
(3)桥面底面标高测量:它是桥面标高控制和测量的补充,提供辅助的顶升作业依据;
(4)桥梁纵向位移观测:为观测桥梁纵向位移及立柱垂直度,在立柱外侧面用墨线弹出垂直投影线,墨线须弹过切割面以下,在垂直墨线的尾端悬挂一个铅球,通过垂球线与墨线的比较来判断盖梁的纵向位移及盖梁是否倾斜;
(5)支撑体系的观测:及时掌握支撑体系的受力和变形情况,以采取措施控制支撑体系的变形量,从而使施工在可控的环境下进行。
近年,我国己一套自动的动力监控系统,由“工控机+可编程控制器+液压控制系统”组成,实现执行机构的分散控制、集中操作和信息的集中管理,既满足多千斤顶载荷不均衡同步升降,又能对各顶升点压力、位移和应力进行实时监控,十分方便。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液压顶升器、液压顶升机械及其配套设备为主,集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司,为我国安装工程的事业奉献光热,为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。