点击图片查看原图
电子汽车衡发生故障不能工作时，应首先根据电子汽车衡的结构，找到产生故障的原因。判断故障是发生在称重传感器还是称重显示仪表，简便的方法是使用传感器模拟器。
称重传感器模拟器是根据电阻应变式称重传感器的工作原理制成的，可以模拟电阻应变式称重传感器的各种不同加载状态。这种模拟器类似一台直流标准电压源，可以向称重显示仪表提供各种秤量范围的模拟电压信号。传感器模拟器的激励电压来源于称重显示仪表的供桥电压，是一种无源的被动型信号发生器。传感器模拟器既可以在实验室内对称重显示仪表进行设定和标定，也可以在现场及时查找、发现故障原因，从而迅速排除故障，是一个的电子汽车衡检测维修设备。
将接线盒与称重显示仪表的信号电缆断开，将传感器模拟器的插座插人称重显示仪表接口，接通电源，看仪表工作是否正常。如果仪表工作正常，则说明故障发生在秤台部分，由称重传感器或军线盒引起。如果仪表工作不正常，则说明故障发生在称重显示仪表。
1、在称重时，称重货物一定不能超过物联网电子汽车衡的额定量程，以免影响传感器和载物台的使用寿命。
2、过磅车辆需注意待电子汽车和仪表开机显示归零后，方可听从工作人员指挥上磅。
3、过磅车辆不得超过两边的安全黄线前后行驶，上称台后，车辆需保持直线行驶，尽可能的在称台中心位置停下。
4、车辆每次上下物联网电子汽车衡时都需小心行驶，禁止在称台上紧急刹车及，长时间在物联网电子汽车衡上停靠。
5、物联网电子汽车衡严禁电焊作业或成为作为接地线使用
6、物联网电子汽车衡基坑内要保持清洁，不许晕有垃圾或物品存在。
7、做到物联网电子汽车衡称体四周及称台的定期维护，清洁，无积水。
7.秤体四周及秤台台面经常清扫，保持清洁，无积水。
免标定。
可以通过计算机进行并输入仪表进行标定，不需要像模拟传感器系统在应用时必须对二次仪表进行现场标定，同时由于是数字传感器，其从传感器到仪表的信号衰减是可以忽略不计的，当然免标定的精度不如加载标定，如果可以加载标定尽量加载标定以确保精度要求。模拟系统的免标定要复杂一些，同时精度不如数字系统。
自诊断，报警功能。
因为数字传感器组成的称重系统，每个数字传感器都有一个地址，所以仪表可以通过诊断程序连续检查各传感器输出信号，是否中断，输出是否明显超出范围等。若有问题，在仪表或控制器上会自动显示或报警，而模拟的系统由于是多个传感器的合起来的信号进入仪表，仪表无法分别每一个传感器的输出，只有在设备检修或重新鉴定时才会发现有问题，随意数字传感器组成的称重系统具有独立地确定问题原因并进行故障排除的可能性。
防，防纠纷。
因为数字传感器组成的称重系统，可以通过诊断程序知道每一个传感器的输出，如果一个传感器输出不正常可以在仪表中读出来。同时通过传感器的日志可以知道什么时候传感器有过超载等，避免不必要的纠纷。而模拟的系统是由于多个传感器的合起来的信号进入仪表，仪表无法分别每一个传感器的输出，导致如果一个传感器坏了或人为的做了手脚，系统是无法知道的。
汽车衡的功能介绍
(1)显示功能
一般能显示以下内容:毛重、净重、皮重、超载报警或显示，有的衡器还可以显示以下内容:称重次数、日期、时刻、车号、类别等。
2) 处理功能
包括:分度值、分度数设定;量程设定;打印记录等，有的汽车衡还可以根据用户要求有皮重记忆、净重分类及累计、日报打印单据、月报打印单据、金额计算、体积计算等处理功能。
现代电子衡器的发展趋势
称重传感器向高准确度、高稳定性及环境适应性更强发展，同时，使用方便、价格成本下降。微电子技术的应用，使数据处理能力不断增强，单台秤的可靠性提高，同时形成分布式称重集中数据管理系统，具有自适应自诊断及对即将发生的故障具有预警功能的电子衡器也会出现
