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发动机机油/机油怎么选/机油粘度
2.发动机的有效功率降低
由于润滑油粘度偏大，机件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽车发动机内摩擦机件的摩擦面积很大，一般在1平方米以上。在这些表面上盖满一层润滑油，当机件的运动速度很快时，即使油的粘度稍有增加，摩擦功率的损失便会增大很多，为克服增大的摩擦力，就要多消耗燃料。2、发动机在设计上能使用低粘度机油，只要遵守厂家的建议采用低粘度机油，就不会对发动机的耐用性产生损害。另一方面，机油粘度大，曲轴高速运转时的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。
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3.冷却作用差
机油粘度越大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也慢，故其冷却效果就差，容易使发动机过热。
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4.清洗作用差
机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就会减少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。
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润滑油代理商只要能控制销售渠道，厂家、产品亦不是主要的因素，问题的核心是你的掌控力有多强。而我们有些润滑油代理商，很多厂家去找他的时候，说我现在的产品不缺，我们需要做有基础的产品。但是换而言之，我们有的润滑油代理商做得大，只是靠着原来的机会和现有的一些品牌，如果他没有了该厂家的产品，一旦发生矛盾，他也就只有死路一条了。而我们有些润滑油代理商，很多厂家去找他的时候，说我现在的产品不缺，我们需要做有基础的产品。能够潮强管控力的润滑油代理商才是的润滑油代理商。
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一个润滑油代理商如果拥有潮强的资源整合能力、拥有足够的团队组建、培训、管理能力、拥有潮强的渠道控制力和做品牌的概念，那么这样的润滑油代理商做不大都不可能。
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塑料煳味；这种情况大多是电器的线路过热所致，由于电线的塑料外较薄，所以气味不是很大。但当电线短路时，多伴有局部冒烟或发热的现象，时间长了，容易引起燃烧，引发火灾。
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浓浓焦煳味；在行车过程中如果闻到非金属材料烧煳的特殊气味，一般是由离合器摩擦片烧损或过热造成的。这种煳味中还会夹杂着焦臭味，因为离合器片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。
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未燃烧味；如果车厢内总能闻到未燃烧的味，那就应该引起车友的高度注意了。首先确定漏油的部位和程度后才能再次上路行驶。车辆经过长期使用，输油管路都会发生老化龟裂，燃油会从这些部位渗漏出来，因此，当车友闻到味时，应立即熄火停车，掐灭烟等明火，彻底检查油路。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油吸收热量后带到油底壳中散发。
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理论上4S店提供的“原厂机油”是工程师在车辆研发时经过多次的严密测试后而选择的，应该是适合本车使用的，然而事实并非如此。汽车厂商要求用户使用“原 厂机油”很大程度上是为了利润考虑，所以机油的成本也是一个很重要的考虑因素。“原厂机油”的机油本身就是一种商业合作的体现，汽车公司必然要在从保养成 本和维持产品质量间寻找大利润点，所以“原厂机油”也并非质量好的。不管气温如何攀升，只要正确掌握了选择机油的技巧，相信你也能享受到同样的驾车乐趣。只是满足车辆的使用需求而已比品牌机油级别低。
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从成本而言，同级别的机油，车厂想要保证利润，肯定提格；亦或价格相差无异，必定缩小成本，降低油品质量或级别。否则，原厂不会做无用功，也不会调动4S店的积极性。
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车主在选择机油品牌时，一定要根据自家车发动机本身的特点，选择合适的机油！
