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福田时代汽车M3座椅采用了织布材质，灰色的配色在耐脏度方面的表现尚佳，坐垫的长度非常理想，对于大腿的承托性比较出色，即便是较长时间的驾驶，也不容易感觉到疲惫。座舱采用了三座的设定，不过受限于车身宽度，两位卡友同时乘坐能有比较舒适的乘坐感受。仪表盘运用了比较简单的处理方式，指针式的转速、车速表非常直观，配合上电子屏幕显示比较。电子屏幕能够提供较多的行车信息，包括里程数、油耗、尿素剩余量等信息。
以往欧马可旗下的轻卡车型中，大多都是搭载排量为2.8L的康明斯F2.8系列发动机，不过随着产品的不断优化，如今的欧马可S1畅盈版搭载福田欧康2.5L发动机的车型已经成为了主力，这款发动机大动力输出达到了143马力，峰值扭矩达到了360N.m，整个的动力表现完全能够满足城配需求。传动方面则是匹配铝壳采埃孚6速手动变速箱，并且通过真空胎、镁铝合金方向盘以及轻量化处理的油箱、储气筒的设计，大大降低车身自重，提升载货能力！
福田时代ES5的副驾驶座椅采用了一体式设计，只不过靠背采用了1+1布局，这款座椅可以进行90°前置翻转，有效增强室内乘车的舒适性需要。后排卧铺两侧设有通风效果有保证的玻璃窗，折叠设计具有的通风效果，同时减少通风过程中粉尘的进入。时代EST5并没有因其高的特点而降低整体操控性，特别是多功能方向盘、7寸多功能液晶显示屏，副驾驶采用了宽体座椅两个司乘人员行车舒适性有保证。 当然这款车型要是配备电加热、多项镜片调节功能，整体舒适性还会提升。
2018年9月30日，福田时代取得国家个满足国六b排放标准的商用车公告，同年11月上市中国市场辆符合国六b排放标准的卡车产品，并相继在广州、成都、杭州等地也抢先发布了多款国六车型，提前研发，让福田时代走在了众多车企的前面，可以说是做到了先人一步。更值得一提的是，经过两年研发，福田时代汽车国六主销产品已全部到位，产品线覆盖微卡、轻卡、中卡、工程车等多个领域。同时，在车方面，国六产品线也实现了对市政环卫、工程抢险、危化品运输等车主流行业的覆盖。另外，时代汽车将于明年3月前完成8大平台、12条产品线的升级，持续行业。
