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全氟己酮喷头是一种特殊类型适用于全氟己酮气体的喷头，全氟己酮喷头被广泛应用于全氟己酮型发动机舱自动灭火装置、矿用车辆发动机自动灭火系统、港口车辆车载灭火装置、物流车辆轮胎、金属矿用车辆空气压缩机设备、工程车辆电机自动灭火、集装箱等，采用水基作为灭火剂，通过机械式、电子式两种技术手段，实现自动灭火的过程。按形状分类，可分为空心锥喷头，全氟己酮灭火用喷嘴，实心锥喷头，方形喷头，椭圆形喷头，扇形喷头，柱流喷头，二流体喷头，多流体喷头等等。为便于系统在灭火或维修后恢复戒备状态之前排尽管道中的积水，同时有利于在系统启动时排气，要求干式、预作用系统的喷头采用直立型喷头，或干式下垂型喷头。当设置场所不设吊顶，且配水管道沿梁下布置时，火灾热气流将在上升至顶板后水平蔓延。此时只有向上安装直立型喷头，才能使热气流尽早接触和加热喷头热敏元件。由于全氟己酮的灭火浓度为4-6%，安全余量比较高，在使用时对人体更安全。全氟己酮常温下是液体，又不属于危险物品，可以在常压状态下安全地使用普通容器在较宽的温度范围内储存和运输（包括空运），而不像其它哈龙替代品那样需要压力容器储存、运输，但其沸点为48-49℃，作为灭火剂的用途仍有一定的局限，用于哈龙1211灭火器的替代，或用于B 类火防护的全淹没系统和局部应用系统。
由于全氟己酮的灭火浓度为4-6%，安全余量比较高，在使用时对人体更安全。全氟己酮常温下是液体，又不属于危险物品，可以在常压状态下安全地使用普通容器在较宽的温度范围内储存和运输（包括空运），而不像其它哈龙替代品那样需要压力容器储存、运输，但其沸点为48-49℃，作为灭火剂的用途仍有一定的局限，用于哈龙1211灭火器的替代，或用于B 类火防护的全淹没系统和局部应用系统。全氟己酮自动灭火装置是一种专门针对电力领域、精密仪器设备以及小型特定空间的新型灭火系统，解决了狭小空间以及特定密闭空间内灭火的难题。全氟己酮灭火剂作为新型环保灭火剂，具有良好的绝缘性和无腐蚀性，使其在高低压配电柜、充电桩、通讯、数据机柜、储能电站、锂电池电站、新能源车辆、电缆槽/沟、配电室、变电站以及重点保护等领域得以广泛推广，成为消防界的新宠儿。全氟己酮喷头是一种特殊类型适用于全氟己酮气体的喷头，全氟己酮喷头被广泛应用于全氟己酮型发动机舱自动灭火装置、矿用车辆发动机自动灭火系统、港口车辆车载灭火装置、物流车辆轮胎、金属矿用车辆空气压缩机设备、工程车辆电机自动灭火、集装箱等，采用水基作为灭火剂，通过机械式、电子式两种技术手段，实现自动灭火的过程。
全氟己酮灭火装置是专门针对小型空间以及特定空间进行火灾防护的一种新型灭火装置。该装置采用一体化、小型化设计、模块化组装，既可单套使用，也可多组集成使用，具有体积小、灭火、绿色环保、绝缘性好、易安装、用后无残留等优点，特别适用于配电柜、充电桩、通讯、数据机柜、储能电站、电池箱等场景的火情保护。全氟己酮喷头是一种以全氟己酮气体为介质的灭火喷头，在储能电池舱、配电室、计算机房、航空高铁等领域都得到了广泛的应用。全氟己酮喷头的结构类型有很多，会根据不同的应用场景对其外观结构进行设计，所以客户如果有特殊需求可以直接找厂家定制。全氟己酮喷头市场价格参差不齐，主要看客户需要的数量以及喷头的类型。全氟己酮灭火剂具有优异的环保性能：其臭氧损失潜在值（ODP）为0，温室效应潜在值（GWP）等于1，大气储存寿命仅为5天，是一种可用于替代七氟的灭火剂；全氟己酮灭火剂安全无毒，灭火浓度低，安全余量高，使用时更安全；全氟己酮在常温下为液体，在较宽的温度范围内（包括空运）可安全使用普通容器在常压状态下储运。
