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湖南轨道交通电源厂家来电垂询「在线咨询」日内瓦公约

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最后更新: 2024-03-05 00:21
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7分钟前 湖南轨道交通电源厂家来电垂询「在线咨询」[北京博电睿源cdd9b36]内容:

铁路电源概述

博电睿源铁路电源BRDT系列参照GB∕T 25119-2021 轨道交通 机车车辆电子装置、GB/T2423-2008《电工电子产品基本环境试验规程》、IEC61287.1-2014《铁路电气设备机车车辆冲击和振动要求》(并取得第三方报告)等标准中的规定进行设计、测试和筛选.

安全规范:依照 EN60950 进行安全设计和验证

输入铁性:2:1、4:1 宽范围或根据客户实际要求可提更宽范围电压输入,满足机车电压波动的要求。

环境适应性:电源采用六面金属屏蔽封装、完全灌封、三防处理,满足高湿度和烟雾环境下运行的需求。工作环境温度可满足 TX 级别-40℃~85℃。

振动冲击特性:采用六面金属屏蔽封装、完全灌封.

电磁兼容特性;组合电源、模块电源(配合我公司提供的应用电路)可满足GB/T24338《机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限制》要求.

铁路模块电源

博电睿源是从事高可靠性电源研发、制造的高科技企业,公司主要提供铁路行业所需的电源产品。

主要客户:车站计算机连锁、列车运行监控装置、机车防滑装置、机车综合无线通信设备、列车调度指挥系统(TDCS)设备、铁路综合视频监控系统设备、轴温检测系统、列车尾部安全防护装置、门控系统、PIS等铁路产品上。

输入电压110V、74V、24V

输出电压 5V、12V、24V 单组和多组输出

功率 5W-300W

封装 PCB安装、板卡安装、根据客户定制开发

铁路电源综述

车辆控制电子设备的供电主要是通过车载蓄电池进行供电, 辅助逆变器和装有电子调压的发电机或发电机组充电。 辅助设备启动或者电池充电器电压波动过程均会影响蓄电池的输出电压。 在蓄电池的电压波动过程中, 车辆控制电子设备不应该引起功能的改变。 为了解决车辆控制设备的行业应用问题, 满足电压波动和其他特性需求, 需要铁路电源的电压范围输入电源产品满足需求。

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