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施工过程中应随时检查施工记录及现场施工情况，并对照预定的施工工艺标准，对每根桩进行质量评定；
施工结束后7d～14d，可采用重型动力触探或标准贯入试验对桩身及桩间土进行抽样检验，检验数量不应少于冲扩桩总数的2％，每个单体工程桩身及桩间土总检验点数均不应少于6点；
竣工验收时，柱锤冲扩桩复合地基承载力检验应采用复合地基静载荷试验；
承载力检验数量不应少于总桩数的1％，且每个单体工程复合地基静载荷试验不应少于3点；
静载荷试验应在成桩14d后进行；
基槽开挖后，应检查桩位、桩径、桩数、桩顶密实度及槽底土质情况。如发现漏桩、桩位偏差过大、桩头及槽底土质松软等质量问题，应采取补救措施。
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套管成孔可解决塌孔及缩颈问题，但其施工工艺较复杂，因此只在特殊情况下使用。
桩体施工的关键是分层填料量、分层夯实厚度及总填料量。
施工前应根据试成桩及设计要求的桩径和桩长进行确定。填料充盈系数不宜小于1.5。
每根桩的施工记录是工程质量管理的重要环节，所以必须设专门技术人员负责记录工作。
要求夯填至桩顶设计标高以上，主要是为了保证桩顶密实度。当不能满足上述要求时，应进行面层夯实或采用局部换填处理。
柱锤冲扩桩法夯击能量较大，易发面隆起，造成表层桩和桩间土出现松动，从而降低处理效果，因此成孔及填料夯实的施工顺序宜间隔进行。
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对湿陷性黄土应按现行《湿陷性黄土地区建筑规范》GB 50025的规定，采用压实、夯实或土桩、灰土桩等处理湿陷性，再采用桩身强度相对较高的长桩进行地基处理；
对可液化地基，可采用碎石桩等方法处理液化土层，再采用有粘结强度桩进行地基处理。
多桩型复合地基单桩承载力应由静载荷试验确定，初步设计可按本规范
规定估算；对施工扰动敏感的土层，应考虑后施工桩对已施工桩的影响，单桩承载力予以折减。
多桩型复合地基的布桩宜采用正方形或三角形间隔布置，刚性桩宜在基础范围内布桩，其他增强体布桩应满足液化土地基和湿陷性黄土地基对不同性质土质处理范围的要求。
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成孔
成孔顺序采用从路线中心向两侧间隔1～2孔跳打成孔，成好一个孔用盖板盖一个空，成孔时专人做好记录。
桩机就位，使其平整稳固，吊架吊起桩管，对准桩位点，通过锤击及桩管自重，将桩管压入土中。
桩尖刚接触表面时，采用低垂轻击，入土1～2m正常后，采用预定的速度、螺距、锤击桩管至设计深度。
锤击过程中，经常校核桩管竖直度，发现倾斜立即纠正。
沉管至设计深度时停止锤击，关闭油门，及时匀速拔管，防止管与土层粘结，造成难以拔出或塌孔现象。
成孔过程中出现挤孔时，应隔点补打，不得漏点。
成孔检测，包括桩径、桩间距、成孔深度，并做好施工记录。
