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什么是达克罗 达克罗是 DACROMET 译音和缩写，锌铬膜（达克罗）涂复工艺是一种全新的表面处理技术。在电器控制柜内或电机执行维护和检查步骤前，必须确定车间侧电源已关闭，若达克罗涂液浸渍槽长时间不使用，应清洗过滤循环系统，避免管路堵塞若是不使用，则需用的涂液稀释剂清洗回收泵达克罗，了解达克罗设备保养维护的要求避免涂液凝结干涸在回收泵内。在发达国家的汽车工业、土木建筑、电力、化工、海洋工程、家用电器、铁路、公路、桥梁、地铁、隧道、造船、军事工业等多种领域已得到极为的应用。我国随着该技术的逐步推广，已在汽车、电力、锚链、公路、海洋工程等方面开始大量使用，并获得了极高的评价。达克罗技术是当今国际上金属表面处理富有代表性的高新技术。
达克罗整套工艺设备采用全过程闭路循环的涂复方式，革新了电镀工艺，杜绝了电镀过程中产生的酸、碱、锌、铬等污水、废气的排放及污染源，达克罗是经过脱脂 - 抛丸 - 涂复 - 固化 - 冷却 - 成品的工艺过程，使加工体形成片状锌1粉、铝1粉及金属铬盐组成的银灰1色防腐蚀涂层。锌铬膜（达克罗）工艺比传统的表面镀锌处理工艺，使工件的耐蚀性提高了7～10倍。在金属表面达克罗膜层形成过程中，挥发的物质几乎全部是经过气化的水分，没有任何污染和公害。在工业发达国家中，已得到广泛应用，逐步替代了污染严重的电镀锌、电镀、热浸镀锌、热喷锌、机械镀锌、锌基合金镀层、氧化、磷化等多种传统的表面处理工艺，从根本上减少了环境污染的发生。
达克罗发源于美国的大洋公司。电子产品、电器、通讯器材的零部件、元器件、配套件质量要求严格，使用电镀锌现在改作达克罗工艺技术后，质量、寿命提高了，市场竞争力也提高了。 20 世纪 70 年代日本的 NDS 公司从美国的 MCII 公司买断了在亚太地区的达克罗技术使用权，并迅速在其国内发展了百余条涂覆生产线。 20 世纪 90 年代初我国引进了数条达克罗生产线，引进的生产线分布在天津、南京和上海，随着人们环境保护意识的加强，达克罗这一新工艺受到了业主的欢迎，近几年达克罗涂覆生产线每年以 30% ～ 50% 的速率增长，目前全国已达到 60 多条，这一发展势头还将继续下去。
现在市场上1流行的达克罗涂料可分为两个基本的类型：含铬达克罗涂液和无铬达克罗涂液。达克罗特别适用于高强度受力件，适用于汽车，达克罗技术也被用到军事上。目前上1流行的是含铬的达克罗涂液，在国外，随着环境保护意识的增强，无铬化已成为一种趋势，无铬化涂料已开始逐步流行。在日本，有无铬达克罗表面处理液 V505 和 V872 出售，其部分性能比有铬的达克罗还要好。
很多人对于我们的贝氏体等温淬火热处理、上海,浙江,安徽|技术,处理等已经有了一些了解，而且也为大家介绍过达克罗涂覆，而今天小编将给大家介绍'达克罗涂覆特殊场合下的后处理 达克罗设备有哪些需要改善的地方'，希望能帮助到大家.
达克罗涂覆以其环保、高抗腐蚀性、高耐热性、良好渗透性以及无氢脆等特点在工业领域等到了广泛应用。虽然如此，达克罗涂覆仍有一些不足之处需要进行后处理。
1、达克罗涂覆掉电性能一般，不宜用于导电连接的零件如电器的接地螺栓等。
2、达克罗涂覆是一个高温烧结层，较其他传统处理方法，达克罗涂覆的表面硬度和抗划伤能力略差，因此在特殊场合使用时必须进行后处理。
目前使用达克罗技术成本是要比电镀成本高一些，但是深入地进行一下经济分析还是合算的。而其关键性技术就是达克罗溶液的配方，这直接决定了后成品的质量。以热浸镀锌为例，现市场加工价每吨1800元，用达克罗加工费大致高20%~30%，但是热浸镀锌件易氢脆，易变形，废品率高达10%左右，如果把加工成本和材料成本放在一起，远远超过达克罗高出的加工费了，对中小零件的加工费达克罗要比电镀锌高30%~50%，但是达克罗涂复件的寿命要高出原电镀件的三至五倍，甚至更多，不仅节省了大量的维修费，也节省了大笔的材料费。对于个别要求高的零件，如汽车、摩托车、航天航空，公路桥梁、电器电子等要求高的零件，电镀技术是无法满足的 ，只能用达克罗技术才能解决，这也就不存在加工费互比的问题了，例如有些汽车零件达克罗涂复每公斤七、八元，一吨只要七、八千元，这是电镀无法比拟的。
总之，达克罗技术的产生，是当今世界金属表面处理的高新技术，被专1家们誉为国际金属表面处理行业中具有划时代意义的革命性产品和绿色工程。她将切实为国内外各行各业服务。
