水分污染可以发生在多个环节,主要是操作和系统因素,如运输、储存及导热油系统的原因导致导热油污染和情况时有发生。运输中槽车或包装桶和导热油储槽没有清理干净,以及导热油系统在清洗和试压过程中没有将水分排除干净。水分污染多采用系统升温排汽的方式来排除油品中的水分。混入的化学物质有些可以与导热油在高温下发生不明后果的化学反应,会给油品和加热系统操作带来难以预料和难以控制的危险。导热油加热系统的设计及安装应严格执行国家有关部门制定的热油炉设计规程,以保证加热系统的安全运行。导热油在使用过程中一旦发生化学污染,一般难以处理。
导热油的液膜温度是指与锅炉受热面接触的导热油边界层内的温度;较高允许液膜温度是导热油与锅炉受热面接触处的较高允许温度。处于较高允许液膜温度条件下的导热油会承受一个较高温度应力并存在一个较高的变质率。因此,该温度是传热系统内任何一处的导热油都不应超过的温度。导热油在与炉管表面接触受热的作用下,发生聚合和裂解反应,使导热油大分子物质缩合成大分子稠环芳烃、胶质及沥青质,造成导热油粘度、闪点、残碳等指标升高。导热油的型号规格分类在前几期我们有提到,不知朋友们有没有读到。
简而言之,传热油的热分解是由油的温度引起的。 例如,如果油温太高,将导致热分解,甚至使炉管开裂或结焦。 杂质的存在将导致机油的劣化速度。 为了防止机油受到污染,建议用户在更换机油之前必须仔细清洁炉灶。 另外,在存储,运输和使用过程中,要防止机械杂质,水分和其他杂质混入。空气渗入系统还会导致传热油氧化,氧化后可能会形成大量固体污垢。在实际使用中,加热炉出口处的平均温度应较导热油的使用温度至少低20℃。 因此,炉管膨胀箱或其他装置的密封性必须良好。导热油在使用过程的防护定期排查泄漏点加强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。因此,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引起事故。5米/秒,以增加导热油湍动程度,减少传热边界层中滞流底层厚度和对流传热热阻,提高对流传热系数,达到强化流体传热的目的。