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ZK蜗杆是一种新型蜗杆,它是由锥面砂轮包络而成的,因而可以用锥面砂轮直接进行磨削,磨削工艺比较简单,且可得到较高的齿形精度,因而具有良好的可加工性。但磨削过程中,随着砂轮半径的减小,会产生齿形误差。凸缘式轴承盖的优点是拆装、调整轴承方便，但和嵌入式轴承盖相比，零件数目较多，尺寸较大，外观不平整。目前,国内外对由于砂轮半径的变化所引起的ZK蜗杆齿形误差的研究还比较少,从而影响了ZK蜗杆的推广应用,因此,有必要对此进行深入的研究。
减速机输入和输出端都做了技术设计处理，更适用于客户的实际环境，使减速机的实际寿命更长。减速机的油封处采用镜面加工，避免的了困扰广大客户的漏油问题。
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物流运输
凡是在收到货物七天内，因为生产质量问题造成的减速机不能正常使用，公司将无条件更换。如因客户自身问题造成的减速机及配件不能使用，公司将不予退换货。
山东省德州市金宇机械有限公司生产的SCWS轴装式蜗轮蜗杆减速机的结构方式包括蜗轮、蜗杆和减速机壳体。蜗轮结构一般蜗杆与轴制成一体，称为蜗杆轴。蜗轮的结构型式可分为蜗杆传动3种形式。油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标。①整体式：用于铸铁和直径很小的青铜蜗轮。②齿圈压配式：轮毂为铸铁或铸钢，轮缘为青铜。③螺栓联接式：轮缘和轮毂采用铰制孔，用螺栓联接，这种结构装拆方便。
