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门窗成品质量保护（1）木门框安装后，应按规定设置拉档，以免门框变形；（2）运输车道进出口的门框二边应钉凹型防护档板，同小车高度一致，以防小车碰坏门框；（3）铝合金门窗框塑料保护膜完好，不得随意拆除；（4）不得利用门窗框销头，作架子横档使用；（5）窗口进出材料应设置保护挡板，覆盖塑料布防止压坏，碰伤、污染；（6）施工墙面油漆涂料时，应对门窗进行覆盖保护；（7）作业脚手架搭设与拆除，不得碰撞挤压门窗；（8）不得随意在门窗上敲击、涂写，或打钉、挂物；（9）门窗开启，应按规定扣好风钩、门碰。（10）门窗扇进场后要及时入库，下面垫起，离开地面20-40CM，防止受潮。（11）安装好的门窗扇设专人管理，门扇下用木楔背紧，窗扇设专人开关，防止刮风时破坏。（12）严禁将窗框扇作为架子支点使用，防止脚手板等物砸碰、损坏。（13）门扇安好后，不得在室内再使用手推车。（14）木门油漆施工前应对五金用纸胶带进行保护，门锁用塑料薄膜保护。（15）门窗框安装后，包裹门窗框的塑料保护膜要保持完好，不得随意拆除。
涂膜防水层施工（1）基层应平整牢固，表面不得出现孔洞、蜂窝麻面、缝隙等缺陷；基面必须干净、无浮浆，基层干燥度应符合产品要求。（2）施工环境温度：溶剂型涂料宜为0~35℃，水乳型涂料宜为5~35℃。（3）涂料施工时应先对阴阳角、预埋件、穿墙（楼板）管等部位进行加强或密封处理。（4）涂膜防水层应多遍成活，后一遍涂料施工应待遍涂层实干后再进行，前后两遍的涂刷方向应相互垂直，并宜先涂刷立面，后涂刷平面。（5）铺贴胎体增强材料时应充分浸透防水涂料，不得漏胎及褶皱。胎体材料长短边搭接不应小于50mm，相邻短边接头应错开不小于500mm。（6）防水层施工完毕验收合格后，应及时做保护层。
压力杆件的连接应用对接法（2）长杆件应减少连接接头。（3）压力杆件纵向连接应釆对接法，并扣以硬木或钢制的夹板。搭接法仅可用于次要杆件的连接。（4）两相邻立柱的连接接头应分设在不同的水平面上。6、木构件节点的连接可釆用接榫形式，并符合下列规定：（1）支（拱）架节点处宜使用钢夹板，并用螺栓夹紧。（2）当杆件截面已按节点处的承压面积确定时，
2、当混凝土强度达到设计要求时，方可拆除底模及支架；当设计无具体要求时，同条件养护试件的混凝土抗压强度应符合下表规定。底模拆除时的混凝土强度要求构件类型构件跨度（M）达到设计砼立方体抗压强度标准值的百分率（%）板≤2≥50>2，≤8≥75>8≥100梁、拱、壳≤8≥75>8≥100悬臂结构≥1003、当混凝土强度能保证其表面及棱角不受损伤时，方可拆除侧模。
