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牙嵌式离合器
牙嵌式离合器由两个端面上有牙的半离合器组成，半离合器1固定在主动轴上，半离合器2用导向平键（或花键）与从动轴联接，并通过操纵机构轴向移动滑块使其做轴向移动，从而起到离合作用。
为了对中，在主动轴的半离合器上固定有对中环，从动轴可在对中环中自由转动。
离合器的操纵可以通过手动杠杆、液压、气动或电磁的吸力等方式进行。牙数一般取3~60。
利用两半离合器端面上的牙互相嵌合或脱开以达到主、从动轴的离合、牙有矩形、梯形、三角形、锯齿形和螺旋形等几种形式。由于同时参与嵌合的牙数多，故承载较高，适用范围广泛.
离合器的四大特点是什么
1、高速的反应力，因为干式类的扭动传达的数据很快，所以可以再信号传输的过程中，以便快的得到信息，然后再采取动作。 2、耐久性高，因为它的散热情况快，而且在机械上面使用的都是的材料。即便是高频率以及高能量的情况下使用，也是十分耐用的。 3、它的组装以及维修、保养时很简单的，因为滚珠里面安装着磁场线圈，所以在我们维护的时候也不用将里面的蕊取出来，也不必的利用电念头或者是发电机以及其他的旋转机械才传输信号，使用不叫快捷。一，离合器的分离杆是否变形二，离合器的分离指是否变形三，膜片弹簧支撑环是否断裂。 4、因为它是使用四方形的弹片，这种材料安装在机械上可以使机械在运动的时候依然不会产生松动的情况，并且还可以长时间的使用。 电磁离合器里面的离合器是一种位于发动机和变速箱之间的机械。在我们安装的时候，是用螺钉将离合器固定在飞轮上面，那么离合器的输出轴在变速箱运动时候就有可能变成出输入轴。
离合器的作用
保证汽车平稳起步 这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则 变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大地阻力矩。离合器的操纵可以通过手动杠杆、液压、气动或电磁的吸力等方式进行。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转 速急剧下降到zui低稳定转速（一般 300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。 因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前， 驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大， 故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量， 使发动机的转速始终保持 在zui低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加， 到牵引力足以克服起步阻力时， 汽车即从静止开始运动并逐步加速
离合器异响
（1）故障现象
离合器接合时，或踩下离合器踏板少许，或完全踩下时，离合器发出不正常响声。
（2）故障主要原因及处理方法
造成异响的根本原因在于离合器的部分零件严重磨损及主、从动部件传力部位松旷，离合器接合或分离的瞬间，由于惯性冲击的作用，造成不正常摩擦或撞击而产生异常响声。具体原因主要有：
①分离轴承缺油或损坏，应予润滑或更换；
②分离轴承与膜片弹簧（或分离杠杆）内端之间无间隙，应予调整；
③分离轴承回位弹簧折断，应予更换：
④摩擦片铆钉外露，应予修理；
⑤膜片弹簧破碎，应予更换；
⑥踏板自由行程过小，应予调整；
⑦从动盘减振器弹簧折断等。
