(1) 与绕组接触的铁心温升(温度计法)应不超过所接触的绕组绝缘的温升限度(电阻法),即为60℃,E级为75℃,B级为80℃,F级为100℃,H级为125℃。
(2) 滚动轴承温度应不超过95℃,滑动轴承的温度应不超过80℃。因温度太高会使油质发生变化和破坏油膜。
(3) 机壳温度实践中往往以不烫手为准。
(4) 鼠笼转子表面杂散损耗很大,温度较高,一般以不危及邻近绝缘为限。可预先刷上不可逆变色漆来估计。
1.电机外壳交流电机防爆场合是驱动的高速泵若2极电机,如超过2890电机传递,因为电机运行在危险的场合,所以检查员要半个小时,具体测量电机表面温度,高不超过8590度,高速电机,所以夏天的温度控制在80度以下,超过必须停止(考虑到绝缘的绝缘线圈)。电机侧轴承温度,夏季高达80摄氏度,而且在承载你油脂类,如二硫化钼锂基润滑脂,高温度是85度,当二硫化钼润滑脂,高温度75度。 由于高温易二硫化钼润滑脂为液态,失去润滑油的轴承, 10分钟会导致一场灾难。
2 ,非防爆场合交流电机4极接地, 6极电机,由于电机的转速很低,所以只要地基承载气体,温度保持70度,轴承温度超过80度(如果是4以上的电机的话),是因为缺乏 油原因。测量工具:红外手持温度计测量部位:电机(靠近电机轴承套圈表面高温度) ( 侧轴承盖面) 3,直流电机由于直流电机冷却风扇,所以在50摄氏度的温度控制,夏天高60一65度。
一些加工铝合金马达壳在应用马达壳的情况下会碰到马达壳发烫的一些情况,那麼人们该如何避免马达壳过多发烫呢?下边给您介绍一下。
马达外壳加工发烫是一切正常的。但高不可超出85摄氏。
假如马达外壳加工部分溫度上升过快,则可能是有常见故障。马达外壳加工发烫普遍的常见故障有:滚动轴承毁坏(可在低速档时听声音来分辨)电磁线圈轻度短路故障(能测三相电流的均衡来分辨)马达转子断条。(这时候亦伴随三相电流不平衡,但马达外壳加工详细情况需仪器设备才可以准确测量)扫膛,(轴子管理中心偏位,与滚动轴承相关)。马达外壳加工发烫外界缘故:断相。或某相松动等。