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“互联网+”是指以互联网为主的一整套信息技术（包括移动互联网、云计算、大数据技术等）在经济、社会各个部门的扩散，本质在于传统行业的在线化和数据化。李玉琳老师，预拌混凝土技术管理从业35年，深入每个生产环节的老行家，为预拌混凝土生产中遇到的各种问题进行答疑解惑。商砼企业目般都装配了ERP、GPS，但利用率不高，各个系统之间没有实现互联，与移动通讯也没有实现对接，各个环节、各个部门之间依然存在着信息孤岛难以消除的现象。
思伟软件在对互联网深入研究的基础上，对于混凝土搅拌站企业如何结合互联网提出了切实可行的策略方案，为混凝土搅拌站企业应对互联网提供决策支持，是混凝土搅拌站企业把握市场机会，正确制定企业发展战略的必备参考工具，极具参考价值！
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混凝土企业运输外包能觉醒行业文明吗？
混凝土靠搅拌车一车车地运到工地交付，出车频率高，所以风险也大。很多驾驶员按车次计算工资，为了收入高，抢速度、开快车，导致交通事故频发，给企业、社会带来危害。
解决这些问题，需要通盘考虑整个行业。混凝土物流作为物流行业的细分领域，与互联网相结合是顺应社会发展潮流的体现，也是对行业发展方向的新尝试。需要有工具能把搅拌站、工地、第三方物流拉到一起，统一频道、统一规则、统一模式来开展工作。把整个物流线索变得透明可视，多方在线实时共见物流进程；计划、发货、签收，方量全程展现，形成可信数据链，标准的办公模式，毋容置疑。
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对于车队管理，zui怕的就是安全事故，zui大的潜在危险就是车堵，zui不可控的就是车辆在途状态。“放出去的鸭子抓不住”，车在哪里说不清，什么时候到说不准。
有人说料的质量全凭司机手里的方向盘，有点道理，就算混凝土出厂棒棒的，路上一耽搁，料就面目全非了。试验室很辛苦把配比搞得妥妥的，生产线投料，这些都是起点，路上一堵，就“赢在起点，输在后程”了。
于是，司机加水，工地加水，问题都来了，司机说路况不好，料干了没办法，不加水工地不收，然后打出来的料稀了，凝结不了，出裂缝了，强度上不去了。
