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天锦的轴自卸立足于公路型运输，底盘，是多个友商的参考对象。价格也一直比较稳定，二手车残值高，比较保值。市场保有量大，维修保养方便。
东风商用部新开发的东风天锦轴6×2工程自卸车，车箱总长4.3米，轴距4米，自重8吨多，配置玉柴YCS06245-60六缸发动机，动力强劲，低速响应时间短，采用特殊的脱硫策略，提升油品适应性，在油耗方面，同工况下油耗比其他发动机的低2升左右，一年下来运行光能耗就省了1万4千元，具有较高的经济性，号称是中国竞争力的中型工程运输车动力。
东风天锦是大家熟悉的东风中型卡车系列，在我国各个地区都有广泛的应用。全新一代的东风天锦PLUS车型主要包括KR AE、KR AG、KR CE、KR CG几个系列，每个系列又能根据不同的车身尺寸和车身形式派生出多个型号的产品，极大地丰富了东风商用车的产品线。
目前可以提供的轴距有5米和7.15米两种，对应的车厢长度分别是6.8米和9.8米，新车型依靠其动力强、车厢长的优点能够更好地服务于物流配送、绿通运输、快递运输、冷链运输等细分行业，也给需要更换新车的朋友们带来了新的选择。
与其他220、240马力绿通车型不同的是，天锦KR实拍车搭载的是东康6缸的260马力动机，型号为东风康明斯B6.2NS6B260，满足国六排放，大可输出1020牛米的扭矩，对于总重18吨车型来说，吨马力超过14，动力性没的说。与之相匹配的自然是法士特8档变速箱，型号为法士特8JS105TA，挡速比为0.72。法士特变速箱在中卡车型领域有着其它品牌变速箱的市场占有率，卡友的口碑和成熟度都很不错。
