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金属软管的研发及制作

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最后更新: 2023-12-02 13:56
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金属软管的研发及制作

     

       高压软管的分类是:纤维增强聚氨酯软管、纤维增强尼龙软管、钢丝增强聚氨酯软管、钢丝增强尼龙软管、钢丝缠绕树脂软管、**软管。
        一、钢丝增强聚氨酯软管的结构、特性以及用途如下:
      1、结构:内芯是聚氨酯(PU)材质。 增强层是钢丝编织。外层是聚氨酯(PU)材质。
      2、特性:外表光滑、弯曲半径小、各种软管的 小爆破压力是工作压力的3倍、耐温-40°~+100°。其具有良好的耐油、耐热及耐老化性能、承受压力高、脉冲性能优良。
      3、用途:该产品主要用于汽车工业、工程机械、起重运输机械的高压输送及液体传动、可做高压喷漆专门管。
        二、钢丝增强尼龙软管的结构以及特性以如下:
      1、结构:内芯是尼龙(PA)材质。 增强层是钢丝编织,耐磨性能好。外层是聚氨酯(PU)材质。
      2、特性:外表光滑、弯曲半径小、耐磨损、易弯曲、易安装、能耐许多化学物质腐蚀、内壁光滑、阻力小、流体流畅、各种软管的 小爆破压力是工作压力的3倍、耐温-40℃~+120℃。
        三、纤维增强聚氨酯软管结构、特性以及用途如下:
      1、结构:内芯是聚氨酯(PU)材质。 增强层是:纤维编织,牢固性能好。 外层是聚氨酯(PU)材质。
      2、特性:外表光滑、弯曲半径小。其具有强的度、高模数、高弹性、耐撕裂、耐溶剂、耐油、耐气候,并兼备于橡胶和塑料的性能。他的外径、弯曲半径和重量,都是同用途内径橡胶管的1/2-1/3,非常便于工艺设计和人工安装
      3、用途:高压、低压软管主要用于机床、汽车、工程机械、摩托车上的高压软管、刹车油管及石油、化工、**、冶炼等工业自动控制中的气动仪表线等等。
        四、纤维增强尼龙软管结构以及特性以如下:
      1、结构:内芯是尼龙(XPA)材质。增强层是纤维编织层,牢固性能好。 外层是聚氨酯(PU)材质。
      2、特性:外表光滑、弯曲半径小。在高压下但用手即可完成同测量软管的结合或断开,其结构小巧,承受的工作压力高,使用非常便捷。
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