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小型汽车发放钢板仓，用于散粮的汽车发放或者打包等功能，一般选择仓直径小，单仓容量不超过500吨全锥斗形式。装粮汽车可以在钢板仓下直接装粮。粮食港口码头行业，港口作为粮食的中转地，一般建设容量大，中转周期短。据西藏钢板仓厂家所知，中国目前沿海港口钢板仓的储存容量约为200万吨左右，一般单仓容量在5000～15000吨之间，以平底机出粮为主。总之，选择合适的钢板仓直径和高度以及何种出料方式，取决于多方面的因素。终必须与功能相配套，否则不能发挥更大的经济效益。
一旦检测到水分，就必须通过通风系统，即将空气在钢板仓内循环从而起到减低温度或湿度的操作; 或者将谷物再循环并转移到另一个地方，这样更安全。温度湿度的控制只是对粮食保护非常重要的过程之一。要了解如何成功储存谷物。我们需要关注三个主要因素：水分含量，谷物温度湿度和储存期。粮食的质量和存储环境也将是至关重要。
大型钢板仓仓储的定义，仓储是指通过特定场所储存和保管物资和商品的行为。是对有物品提供放场所、存取物品和对存放物品的保管、控制的。特定场所是指提供存放和保护功能的场所，如仓库、大型容器。堆场，货场以及其他特定的场地等，仓储是商品流通的重要环节之一，也是物流活动的重要支柱，仓储的性质可归结为仓储是物质产品的生产。物质的仓储也创造着产品价值，仓储既有静态的物品储存，也包含动态的物品存取。保管。控制的，仓储活动发生在仓库等特定的场所。仓储的对象既可以是生产资料，也可以是生活资料。但必须是实物。仓储的功能。
大型钢板库的结构原理完全不同于传统的圆仓概念，他是一种全新理念的荷重储库。这种储库的原理，国内没有先例，国外也没有相关资料。因此大型库是散装水泥储存的一项重大发明。
大型钢板库具有其它储存方式无法相比的突出特点。它不仅解决了淡季生产水泥的安全储存问题和满足供不应求的适应条件，而且是一种集中使用水泥集散装中转储存库。此库为企业“节能减排”及环境保护，将生产极为突出的效果。
