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割草船处理水草操作简单，汇集舱前端安装的滚耙可以切割大片以及残余的水草，提高水草及其残余进入汇集舱的速度，另外在中舱前端和前舱的告知处安装了一台摧毁机。通过汇集带、摆臂、滚耙、摧毁机、前中后残余一起合作处理。由于割草船自动化程度高，外形美观，体积小，噪音小，油耗低等优点，不仅可以清理各类水草，还可以清理各类水面漂浮残余，所以对防汛工作极为重要。
割草船受经济疲软和船舶吨位过剩影响，中国割草船业经营及生存正面临30多年来困难的时期。业内普遍认为，只有进一步转型，并提升技术，改进设计，行业才能走出困境。中国割草船业近年虽然取得长足的发展，但是在设计、造船质量和售后服务方面还有待进一步提高，此次危机也是业界反省和寻找不足的好时机。 不少监船工程和船舶设计认为，割草船行业持续低迷和银行业收紧对造船业的融资，新一轮洗牌难免，一半船厂或被兼并重组，而研发能力弱转型慢资金缺的企业势必成为淘汰对象，割草船注重新技术运用和新船型开发，才是挽救航运业颓势的必由之路。
大多数水草是近年来为处理湖泊水质而专门培育的，首要包括荷花、芦苇、等水生植物。春夏之际，各种水生植物竞相怒放，枝繁叶茂，煞是好看。这些植物在生长进程中还可以许多“吃掉”水中的富养分物质，然后晋升水质。
“收割凋零的水草，不仅仅是表象问题，应该是治湖的—个重要环节。”这些专门用于治水的水草—般都具有较强的吸污才华，始末根茎的吸收作用，水中的—局部富养分物质被吸走。如今，枝叶凋零了，却没有人用割草船收割，回到水中后又构成“富养分”。
