直齿回转驱动又叫齿轮式回转驱动,是由回转支承、齿轮、壳体、适配法兰、支撑轴承、密封等部件,经过合理设计、部件制造、调试、装配等工序,产出的具有能同时承受轴向力、径向力、倾覆力矩并且具有一定减速比的回转式减速装置,简称回转驱动。
项目/ Item S-Ⅲ-O-0955 |
符号 Sign |
单位 Unit |
数值 Value |
模数/Module | M | mm | 8 |
齿圈齿数/Teeth number of wheel | Z2 | - | 135 |
齿轮齿数/Teeth number of pinion | Z1 | - | 15 |
传动比/Gear ratio | i | - | 9.00 |
**扭矩/Max torque | Md max | N.m | 52926 |
标准扭矩/Nom torque | Md nom | N.m | 37069 |
**保持扭矩/Max holding torque | Mh | N.m | 52926 |
径向额定静载荷/Radial static load | Co rad | KN | 1145 |
轴向额定静载荷/Axial static load | Co ax | KN | 3066 |
径向额定动载荷/Radial dynamic load | Crad | KN | 335 |
轴向额定动载荷/Axial dynamic load | Cax | KN | 391 |
重量/Weight | W | Kg | 310 |
回转驱动壳体、法兰等部件表面采用磷化或者喷塑处理,美观防腐蚀。
齿轮及齿圈进行齿淬火,增加齿承载能力,大幅增加齿的耐磨性,寿命延长。
齿轮采用轴承两端支撑旋转,旋转自如,可靠性高,减少减速机轴或马达轴的损坏。
适配法兰根据客户要求定制,适应客户各种安装需求。
回转驱动采用紧凑型设计,为客户节省安装空间,便于客户设计轻量化整机,安装使用更便捷。
回转支承用四点接触球类型,可同时承受轴、径向载荷及倾覆力矩,转速高。
壳体采用QT450-10铸造而成,加工变形小,强度高,韧性好,耐磨,稳定,经久耐用。
回转驱动的回转支承及壳体全部采用NBR橡胶密封,防尘,防泼水,IP65防护等级。
回转驱动采用全包裹式设计,润滑脂不易污染、损耗,减少维护次数,降低维护成本。
直齿回转驱动按照不同的模数分为3个系列,轻载M=4、中载M=6、重载M=8,驱动的总高对应的分别也是低、中、高。
每个系列的尺寸都从小到大,载荷、倾覆力矩也逐渐增大,满足客户各种使用要求。
我们可以根据客户要求,快速选型,初次沟通后,如果需要,快速给客户定制非标驱动。