山东省德州市金宇机械有限公司技术部 建立与实际加工相符合的坐标系,在对平面二次包络环面蜗杆传动的啮合性能进行深入分析的基础上,综合分析了蜗杆齿顶变尖和蜗轮齿面产生非工作区之间的矛盾变化规律,先提出了蜗杆头数的奇偶性对平面二次包络环面蜗杆传动性能的影响规律,对多头小速比平面二次包络环面蜗杆传动的设计具有一定的指导意义。30年金宇品质传承,30年创新无限,30年专注减速机事业的发展,今天我们终于可以挺直腰板说,我们做的是良心企业,做的是为减速机事业良性发展的企业。
平面二次包络蜗轮蜗杆副的,由于接触线和相对滑移速度方向之间有很大的滑动角并且沿滑动的方向相对曲率半径大,导致齿面间良好的润滑条件,齿面润滑角度大,啮合中容易形成动压油膜,减少齿面磨损,磨削后的蜗杆可使啮合摩擦系数降至低限度。高质量的材质及热处理方法,在设计中使啮合时的蜗杆不产生冲击和振动,对蜗杆入口和出口处进行了修型处理。蜗杆传动的失效形式、计算准则及常用材料失效形式:点蚀、齿面胶合及过度磨损由于蜗杆传动类似于螺旋传动啮合效率较低、相对滑动速度较大,点蚀、磨损和胶合易发生,尤其当润滑不良时出现的可能性更大。
轴承损坏问题:减速机在使用运行过程中发生故障时,我们经常发现减速机内部的蜗轮蜗杆油产生了变化,有的轴承生锈、腐蚀、损坏,即使在减速机箱密闭的良好环境下,还是会发生水分凝结造成,当然也和其他的问题有关,包括轴承质量、装配工艺等。于是考虑采用国内产品替代德州金宇公司经过30多年发展,技术实力已经达到国内先进水平。减速机漏油问题的解决方法:
保证装配质量问题。减速机在安装和拆卸时,要用的工具,不能使用锤子等工具敲击,在更换蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂家配件和成对的更换。
平面二次包络双蜗杆减速机效率可大于普通蜗轮的百分之40,这种减速机采用的是平面二次包络换蜗杆设计、多齿接触、承载能力大的输出转矩、易产生油膜,无噪音,寿命长等特点。我们的这种平面二次包络双蜗杆产品经过严格的型式实验,确保了产品的合格。公司为满足客户的需求推出了根据客户的要求量身定制具体的产品,定制产品需要客户提供使用空间及参数即可。3、加工工艺过程和成形过程完全一致,能够可靠的保证制造精度和啮合的理论状态。