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阳极氧化：经表面预处理的型材，在一定的工艺条件下，基体表面发生阳极氧化，生成一层致密、多孔、强吸附力的Al2O3膜层。
封孔：将阳极氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封闭，使氧化膜防污染、抗蚀和耐磨性能增强。氧化膜是无色透明的，利用封孔前氧化膜的强吸附性，在膜孔内吸附沉积一些金属盐，可使型材外表显现本色（银白色）以外的许多颜色，如：黑色、古铜色、金黄色及不锈钢色等。
中小铝合金部品企业，这类企业数量多、生产规模较小、设备和技术水平较低，主要生产五金、灯具、玩具等使用的普通铝合金部品，这类厂商同质化竞争严重、常常面临激烈的价格竞争，企业效益普遍较差。
长期来看，电解铝需求增速较为稳定。短期内，市场过于担心短期采暖季限产对铝加工限产带来的需求影响，但铝下游需求分布情况比较分散，且每年的消费量增速都与 GDP 增速保持趋势性一致，以往多稳定在 7-10%左右，我们预计未来原铝消费量至少保持与国内 GDP 增速一致。
预计2020年大约需要铝材12万吨，加之线路、车站建设用铝，总体铝材需求将达到15万吨。现有城市轨道交通运输装备主要包括地铁、轻轨、磁悬浮、中低速磁悬浮等，一般磁悬浮车辆以及速度大于200km/h的动车组车厢体都是铝材制造，轻轨与地铁车体的35%是铝合金制造。在所采用的铝中，以挤压型铝材为主，约占总铝材用量的 76%，板、箔、管、带约占 24%。
2、在叉料杆将型材从出料轨道上送到摆床上时，由于速度过快造成工业铝型材碰；
3、模具型腔或工作带上有杂物，模具工作带硬度较低，使工作带表面在挤压时受伤而划伤型材；
4、在摆床上人为拖动型材造成擦伤；
5、出料轨道或摆床上有外露的金属或石墨条内有较硬的夹杂物，当其与型材接触时对型材表面造成划伤；
6、在运输过程中工业铝型材之间相互摩擦或挤压造成损伤。
