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船用电源
应急电源是船上非常重要的安全设备，其功能是在于船的应急它可以在船舶一旦发生紧急情况下更大限度的减少或避免人员伤亡，降低财产损失。所谓应急电源是指在船舶主电源发生故障的情况下，用来向应急用设备供电的电源。船上的所有重要设备或其主要附属设备包括无线设备、主动设备、航设附属设备等都是以电为动力源。
对于船用电源你真的了解吗?
电源:将其它能量转换成电能的装置;主要由发电机组和蓄电池组组成。
船舶电源及其作用
1、船舶主电源。由船舶辅机发出的电源，供船舶目常用电。
2、船舶的应急电源:分为大应急电源和小应急电源；
3、船舶通信用备用电源:主要为船舶通信设备供电。
船舶主电源、应急电源和备用电源的关系。
主电源对所有的用电设备供电，即船舶日常供电，应急电源在主电源失电后对于船舶部分重要设备供电，通信备用电源的作用是在主电源、应急电源失电后向船舶通信设备及其附属设备和照明供电。
船用电源的要求
1、正常航行时，船用主电源应当向所有的无线电设备及其附属设备供电;
2、必须向其备用电源组成部分的任何蓄电池供电。
3、备用电源独立与船舶动力推进系统和船舶电力系统。
4、如果备用电源还与其它无线电设备相连，其供电时间和容量应当符合上述要求。当同时只能与一台设备相连接时，按功率较大的计算。
5、备用电源应向电器照明设备供电。
6、对充电设备的要求:备用电源的充电设备应当在10个小时之内通过充电是备用电源达到更小的容量。
船用UPS电源
不间断电源输出和不间断电源输出必须同时开启和关闭L线和N线。而海上平台的电气设备对绝缘要求较高，因此应在UPS交流馈线配电安装绝缘检查，实时了解绝缘状态。
首先要考虑可靠性，UPS的效率不是其重点。而海上平台的动力来自其发电机组，对谐波有一定的要求。但UPS的功率远小于发电机，UPS产生的谐波肯定值也不大。
随着新技术在装备中的应用日益增多，给舰船的供电带来了一系列挑战。UPS能够持续为船舶提供大容量电源，能够有效保护负载和设备的安全。
