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由于对号牌信息有效这一结论需要人工判定，所以还需要将车辆号牌图像和识别结果都存储下来，以便调取查看。然后，通过对实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果进行数量统计，以得到识别率和识别准确率，以及可信度、误识率这些中间结果。
为了测试一个车牌识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的车牌照进行识别。
通过该车牌识别系统可以把固定车辆车牌号码直接导入到高清相机内，固定车辆进出停车场时，车牌识别系统会自动识别车牌号码，同时与相机内白名单进行比对，比对成功后，道闸自动放行，整个停车过程无需PC、无需人工干预，进出可以实现不停车通行。脱机版停车场计费系统结构简单，性能稳定可靠，安装、维护、使用方便。
系统拓扑图
PG50高清车牌识别布局图
安装相应的减速带，减速带离道闸距离4-6米（注：至少安装一条减速带。不安装减速带，车辆速度过快，会导致识别率下降）；
摄像机安装高度至少保证1.6米左右，摄像机距离道闸0.5米左右，摄像机安装注意要有倾斜度(防止车的远光灯直射和太阳光的直射会导致摄像机镜头曝光)。
车牌识别系统、道闸系统、智能道闸系统、挡车器、小区停车场、冠宇道闸G50车牌识别一体机软件功能:
l 强大收费规则定义
共支持六种收费模式，基本可以使用市面上所有停车场系统收费需求
l 报表系统
共支持十六种报表查询，完全可以做到系统干了什么，都有统计，都能查询.
方便使用者的了解整个车场任何信息
l DEV控件的使用
DEV控件的使用，使查询更加简单，便捷，有趣
l 语音
G50车牌识别一体机采用语音模式，真正意义上达到客户想说什么，系统
能播报什么，完全自定义，使系统更加人性化，智能化
l
十六通道
G50车牌识别一体机,一台电脑可支持在线16个通道，8进8出（有图像
没视频）
