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W钢带是一种新型矿山支护材料，W钢带采用厚度3—5mm宽度180—320mm卷钢板，经过冷弯成W型后，在W钢带中部加工出与锚杆株距相等锚杆孔的钢带。W钢带可与各种各种锚杆共同组合锚盘支架，W钢带即通过W钢带把分散多根锚杆联结起来形成一个整体承载结构，W钢带广泛应用于煤矿井下巷道，工作面切眼、峒室及其他领域的巷道支护，对处理不稳定围岩效果更佳。
要想实现W钢带的连轧技术，关键的就是要机架件的张力进行合理的控制，说的简单实际操作起来难度还是很大的，w钢带技术，稍有不慎W钢带就会因张力过大而出现各种缺陷。随着技术的进步，前滑法研制成功，并成为W钢带连轧的关键技术之一。如果新前滑值增大，就说明机架间出现了张力，反之，机架呈现的就是推力。根据这一原理，就算确定W钢带连轧机架的运行速度，虽然这一技术帮助我们实现了W钢带的连轧，但是需要增加数套高准度的轧件测速装置才能确保产品的轧制精度。
W钢带在厚度方向的不均匀性将导致钢带的弯曲和弯曲应力。W钢带可以将钢带分为上层和下层两部分，如果钢带的W钢带上层的长度大于下层的长度，则上层受压应力，下层受拉应力，当这些应力大到足以使钢带产生变形时，则钢带向上凸起，我们将其叫做正弯曲。相反，如果钢带上层的长度大于下层的W钢带长度，则上层受拉应力，下层受压应力，当这些应力大到足以使钢带产生变形时，则钢带向下凹陷，我们称其W钢带为负弯曲。
W钢带表面允许有深度或高度不大于钢带厚度允许偏差之半的个别凹面、凸块、压痕、结疤、纵向刮伤或划痕，不得有其他缺陷。钢带采用碳素结构钢轧制，其抗拉强度及伸长率按下表执行。随着当下煤矿行业的施工危险的提高，W钢带就成为了其中保驾护航的保护措施，它可以大大的提高施工的安全性，保护施工人员的人身安全，它的生产制作是采用卷钢板经过冷弯成型后就是W钢带了。
