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旋转型伸举升高度14米-30米，载荷能力3.2吨-5.0吨，车身400°或连续旋转，4轮全驱，三种转向方式（两轮转向，四轮转向，蟹行转向），带辅助支撑腿，柴油驱动。重型伸举升高度6米-10米，载荷能力6吨-21吨，4轮全驱，三种转向方式（两轮转向，四轮转向，蟹行转向），带车身平衡，柴油驱动。5吨，4轮全驱，三种转向方式（两轮转向，四轮转向，蟹行转向），带或不带车身平衡，柴油驱动。农用型举升高度5米-10米，载荷能力2.3-4.5吨，4轮全驱，三种转向方式（两轮转向，四轮转向，蟹行转向），带或不带车身平衡，柴油驱动。
MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。
现在国内外自动化立体仓库堆垛机所用的存取货装置主要有：1）电磁或真空吸盘存取装置；2）机械抓取式存取装置；3）旋转抓取装置；4）伸缩货叉存取装置，其中伸缩货叉式应用为普遍。
货叉是叉车常用的取物装置、叉车也由此得名。叉车装有两个如字母L的货叉。货叉的水平段是叉放货物的工作部分，垂直段是支撑部分。
广泛应用于仓储、造纸、包装、印刷、烟i草、家电、酒和饮料、毛棉纺织、港口码头，铁路、汽车制造、钢铁冶炼、化工和建筑等行业。大部分人看到这种特别属具，看起来要比传统货叉结构似乎要复杂点，那维护起来是不是更麻烦。除普通挂钩型货叉外，还可提供动荷货叉、防爆货叉、罩形叉架、折叠型货叉、套筒型货叉、货叉加长器、鼓筒型货叉、木质用货叉、方型货叉、仿形货叉等特殊货叉。
“企业经营的关键之一，就是不断地应对和解决来自各方面的挑战。”李全兵由衷地说道，“除了市场竞争、客户需求等，目前我们也正在面临交付周期越来越短的压力。同时，客户需求愈发多变，也对我们的创新提出了更大的挑战。”交付周期缩短过去客户对于产品的交付周期是以月为单位，现在已经调整为“周”，甚至在新能源领域，交付周期被缩短至6~8周。对此，米亚斯开始积极调整产品战略，希望通过更标准化的产品，来应对交付压力。李全兵继续说道：“我们交付了如此之多的伸缩货叉产品，但是本质上仍然是一个非标产品。所以我们希望基于我们对伸缩货叉技术的积累，对于客户需求的理解，以及相对较大的出货量，来打造一些标准化的伸缩货叉产品，以此缩短交付周期，同时也能够进一步降低成本。计算货叉时，必须首先把一个实际的货叉加以简化，使它变为一个供力学计算的简单图形(或称力学模型)，这个简化后供计算用的图形，叫做计算简图。”以专i业素养满足多变的需求李全兵表示，在客户越来越专i业的环境下，设备企业必须要具备更专i业的能力，来判断和解读客户更真实的需求意图。“客户的需求表达很重要，但是如何有效调用企业资源满足客户需求同样重要。”李全兵强调道：“米亚斯是为客户解决需求的，而不只是单纯为了销售产品。这是我们的产品价值观，也是我们立足之本。”“随着中国集成商市场的集中度提高，未来向下游进一步释放压力是必然的趋势。对于米亚斯而言，仍将专注于伸缩货叉和重型堆垛机领域，同时也会未雨绸缪开发新产品新技术，为客户解决更多的需求，创造更大的价值。”李全兵说道。
