点击图片查看原图
透水混凝土路面宜有路缘，路缘不仅可以为路面结构提供横向支承，还可以控制路面排水。不同地区的透水混凝土路面设计应满足当地规定的暴雨强度和持续降雨时间，路面不产生径流的要求。与饮水井的距离至少要30m，以防饮水井中的水受到透水路面下渗水的污染。包括终端适用性、结合处的荷载转移和边缘支撑等。透水混凝土路面的终端适用性砼普通路面，在接合处，可考虑集料互锁。
透水混凝土铺设后，将有一段时间用来进行凝固。凝固分为初凝和终凝。初凝是指透水混凝土开始失去塑性时，终凝是指透水混凝土完全失去塑性时。在实际施工中，透水混凝土的凝固时间受多种因素影响，主要影响因素如下：
1. 路面类型：在相同养护条件下，不同类型透水混凝土路面的固化速度差别很大。
2. 固化温度和湿度：温度过低时，溶剂挥发和反应时间慢，漆膜难固化；提高温度可以加速溶剂蒸发和水分蒸发，加速涂层的氧化反应和热化学反应，加快涂层的固化速度；空气湿度在45%-60%时更适合材料的固化。如果湿度过高，材料中水的蒸发速率会降低，溶剂的蒸发速率会减慢，从而减慢透水混凝土的固化速度。
混凝土添加剂有早强剂、缓凝剂、、引气剂、防冻剂等。混凝土外加剂是在搅拌混凝土过程中掺入，占水泥质量5%以下的，能显著改善混凝土性能的化学物质。外加剂对混凝土的抗碳化性能有一定的改善作用，混凝土的碳化深度和孔隙率间存在一定的线性关系。混凝土外加剂的特点是品种多、掺量小，对混凝土的性能影响较大具有投资少、、技术经济效益显著的特点。随着科学技术的不断进步，外加剂已越来越多地得到应用，外加剂已成为混凝土除4种基本组分以外的第5种重要组分。
混凝土外加剂常用的主要是萘系减水剂，聚羧酸减水剂和脂肪族减水剂。萘系减水剂：萘系减水剂是经化工合成的非引气型减水剂。化学名称萘磺酸盐甲醛缩合物，它对于水泥粒子有很强的分散作用。
萘系减水剂对配制大流态砼，有早强、高强要求的现浇砼和预制构件，有很好的使用效果，可提高和改善砼的各种性能，广泛用于公路、桥梁、大坝、港口码头、隧道、电力、水利及民建工程、蒸养及自然养护予制构件等。
