③传送链条在运行中与链板机槽、链轮、物料等不断接触摩擦而产生磨损,而圆弧与直线的过渡连接处为磨损的严重地方,承力截面积逐渐下降,导致强度降低,主要为由物料或链板机槽导致的链环的直线部分外侧、圆弧部分外侧磨损和由两两连接环之间导致的内侧磨损3个部位连接链环腐蚀,产生锈蚀、麻坑、脱皮,使截面积减小,抗拉强度降低:固物料中混入铁器等发生卡链,链条拉力被拉断;传送链条在满载或超载的情况下频繁起动,使传送链条承受的冲击力超过了强度极限:①链条预张力不足、太松,形成堆链,造成链板出槽,发生卡链现象:②预张力过大使传送链条太紧,加速了链条的磨损,在发生卡链时没有了缓冲余地,缩短了使用寿命;③链板的间距超过两倍的要求间距时,当运转到机头处时,由于传送链条的张力,使没有链板的链条绷起,无法在链板机槽中滑动,下一链板也随链条深起,与机头卸料装置干涉,发生卡链,造成断链:两条链条松紧度不一致,使负荷集中在其中较紧的链条上,从而超过强度极限。
腐蚀、磨损和长期的应力脉动会削弱传送链条的整体强度,加速疲劳破坏,而疲劳和腐蚀也会加快磨损程度。而每一种引起损坏的原因,都不单单是针对一个部件,它会对整个链板输送系统产生影响,但破坏只会发生在强度薄弱的部位。链板输送机运行中传送链条产生故障的原因,减少可以避免的危害发生,限度地预防故障的发生,提高输送机的运转可靠性。