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铝及铝合金有良好的导热性能，放在化工生产中使用的热交换装置，以及动力机械上要求具有良好导热性能的零件，如由于金属铜、锌、铝及铝合金具有很好的流动性和可塑性，而且铸造加工是在有压力的压铸机中铸造，因此锌合金压铸件可以做出各种较复杂的形状，也可作出较不错的精度和光洁度，从而很大程度的减少了铸件的机械加工量和金属铜、锌、铝或铝合金的铸造余量，不仅节约了电力、金属材料、还节约了劳动成本；而铜、锌、铝及铝合金具有优良的导热性，小的比重和高可加工性；从而锌合金压铸件被普遍应用于汽车制造、内燃机生产、摩托车制造、电动机制造、油泵制造、传动机械制造、细致仪器、园林美化、电力建设、建筑装饰等各个行业。内燃机的汽缸盖和活塞等，也适于用铝合金来制造。锌合金压铸件具有一些其他铸件无法比拟的优点，如美观、质量轻、不易腐蚀等优点，使它广受用户的青睐，特别是在汽车轻量化以来，铸造锌合金压铸件在汽车工业中得了普遍的应用。
下面，为您介绍一下锌合金压铸件组芯造型工艺的注意事项：
一、对于网格类和隔板多的大型锌合金压铸件，要避免产生浇不足的缺陷，除了要将内浇口对准网格或隔板的走向外，铸件本身的排气也是重要的工艺要素。
二、对于通身壁厚较薄的环形或框形铸件，当浇注系统设置在铸件中心部位时，直浇口与横浇道圈之间的浇道好做成折线形式，以防收缩时产生拉应力使铸件产生变形与裂纹。
三、对于大型锌合金压铸件中局部很厚的部位，在其上设置冒口要慎重，以防在原有热节的基础上再形成工艺热节，在局部很厚的部位，配用冷铁的效果往往要好于单用冒口的效果。
四、砂型铸造时，对于尺寸过大而无适用砂箱的铸件以及对于不止一个面有较复杂腔室的铸件，采用组型和组芯造型的方法能取得好的效果。
五、组芯造型时，应把握好以下四方面，砂芯放置的稳定性；砂芯定位的准确性；组芯造型的可操作性；组芯与其他工艺要素的互容性。组型造型时，应在组型砂块外进行围砂，以防产生漏箱。
锌合金铸件的成本还行、工艺性好、重熔循环节省资源和能源，应用和发展长期不衰。锌合金压铸件优先采用砂型铸造，主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本还行、生产工艺简单、生产周期短。锌合金压铸件是以铝或铝合金锭按标准的成份比例配制后，经过人工加热将其变成铝合金液体或熔融状态后再通过的模具或相应工艺将铝液或熔融状态的铝合金浇注进型腔，经冷却形成所需要形状锌合金压铸件的一种工艺方法。常用的铸铝方法有：砂铸，压铸，低压铸造，细致铸造，消失模铸造等。铝铸件有优良的机械、物理性能，它可以有各种不同的强度、硬度、韧性配合的综合性能，还可兼具一种或多种特别性能，如抗磨、高温和低温等。
泊头市润恒压铸有限公司（http://www.btrhyzc.com/）建于2000年，是一家专门生产压铸件的厂家。润恒压铸厂生产：铝合金压铸件、壁炉、电动车配件、电机壳体、机械配件、摩托车配件、汽车水泵、散热器、压铸螺旋桨、仪表配件、汽车配件、水泵、电子、机械、机电等压铸件。几年来，公司不断经营管理制度，以科技为先导，以质量求生存，坚持以人为本，科技创新的战略理念，坚持以质取胜，凭借规范的管理高素质的员工队伍及完善的售后服务，为公司的持续发展打下了坚实的基础。
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