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润滑油要有热氧化安定性的原因：
1、因为发动机在高温时润滑油本身的碳氢化合物与空气及、NO2和SO2发生氧化化反应生成醇、醛、酮、酸含氧化合物。
2、发动机高温冷却不好，该油易挥发，增加该油的消耗。
3、气缸活塞工作条件恶劣，在其高温表面下油膜受往复运动，机械高载荷不均匀和爆发冲程时高剪切速率其承压面侧应力很大，油膜被破坏和氧化。
4、润滑油在高温条件下氧化过程非常激烈，零件表面的薄层油中，一部分轻馏分被蒸发，另一部分在金属催化下氧化，及生成聚缩物，沉积在零件表面形成漆膜。
5、曲轴箱中油温虽然低一些，但由于润滑受到强烈的搅动和飞溅，与氧接触面很大，氧化作用相当激烈，使油内的可溶和不溶物增多。
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长城工业润滑油经销商添加剂类型
1、防胶剂
防胶剂的功能是与自由基作用，使之失去活性而阻止氧化。这类添加剂主要类型有酚类、胺类、酚胺类以及硼酸酯等化合物。
它的机理是可提供活泼的氢原子，并在提供氢原子后所形成的自由基以稳定状态存在。例如广泛应用的酚型剂、一二叔丁基等，分子结构中含有活泼的氢原子，可提供能量使自由基饱和而自身生成自由基，由于酚所形成自由基的缺电子状态可由芳香环上的共轭电子所缓解，因此，它的结构稳定，不再与其它成分发生反应，起到捕获自由基，中断自由基传递的作用。
2、防腐剂
防腐剂的功能是分解过氧化物，减少其含量而延缓氧化分支。这类添加剂除了作用外，多数还有防止金属腐蚀作用。防腐剂主要品种有二二磷酸盐和二二氨基甲酸盐。
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润滑脂是一种胶体，如果凹凸不平，油脂会从底部渗出，这就叫做油分离，也称作析油。 润滑脂在贮存时会出现油分离现象(即油脂表面浮有一层油，比如在桶内润滑油脂表面凹坑处积有油。
由于温度的影响，油从油脂中分离出来，在炎热的地区贮存过久更易出现油分离。润滑脂分油后，根据分油程度对质量有不同的影响。微量的分油对质量影响不大。但出现分油后的脂不宜久存，以免大量分油。大量分油后质量显著变化，对使用是不利的。由于稠化剂和基础油之间的比例改变，就会引起稠度、相对粘度等发生变化。分油和润滑脂的使用关系很大，润滑脂在机械部件中使用时，微量的分油是有利的。分出的油可起润滑作用。
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润滑油温度过高的解决方法
1、如果长时间在重载工况下工作，或者是长时间低速运行均会出现机油温度过高，应注意停机休息。
2、如果新出产或大修后的发动机机油温度过高，多数是由于装配过紧所致，应通过磨合解决。
3、如果因冷却系统有故障引起发动机过热导致机油温度过高，应按冷却系所述的故障诊断与排除方法解决。
4、应检查机油散热器的扁管内堵塞情况，若散热器扁管内被机械杂质堵塞严重，说明机油温度过高是因散热器散热不良所引起，应予以清洗。
5、抽出机油尺检查机油液面高度，如果机油严重短缺，应予以加注。如冷却系内有油花，或机油为乳黄色，说明机油道与水道相通，或外观有漏出机油油迹，机油烧损严重排气管冒有蓝烟，查明后予以排除。
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