密封效果的形成:动密封分为非接触密封和接触密封。非接触密封主要是各种机械密封,如:石墨填料环、浮环密封等;橡塑复合密封件和橡塑组合密封件均属于接触密封,依靠装填在密封腔体中的预压紧力,阻塞泄漏通道而获得密封效果。液压系统用的密封件多为静密封(端面密封)、往复动密封(活塞、活塞杆密封)及旋转密封
影响密封效果的因素:密封结构的选择和油膜形成、压力、温度、材料的相容性,动密封所接触工作表面的材质、硬度、几何形状、表面光洁度等。
在正常情况下,会有以下几个原因导致油封泄漏,那么一些比较常见的导致油封发生泄漏的一些原因,大家有了解过吗?例如质量问题,装配问题,唇口磨损问题,介质泄漏问题以及材质老化问题。接下来小编将会向您讲解一些解决及排除这些常见的油封泄漏问题的方法。
在工作期间,油封严重磨损在唇部表面上,并且唇缘的宽度大大超过1/3,因此油封表面变钝,导致唇缘泄漏。一般原因都是在于使用润滑油方面出现问题,并且由于油封唇的快速“干摩擦”,使其唇部严重磨损。 处理方案是确保解决农机油封的润滑效果。
选择油封的材料时,必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃,在选择油封材料时应予注意。
在同一直径条件下,不同材料制造的J型无骨架油封,适应轴面旋转线速度的能力不同。
普通油封的使用压力一般不超过0.05MPa。当工作压力超过这个值时应选用耐压型油封。
油封的工作范围与油封使用的材料有关:材料为丁晴橡胶(NBR)时为—40~120℃,亚力克橡胶(ACM)—30~180℃,氟橡胶(FPM)—25~300℃。
密封原理:由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜,此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下,油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了工作介质的泄漏,从而实现旋转轴的密封。J型无骨架油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度,厚度过大,油封泄漏;厚度过小,可能发生干摩擦,引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜,则易引起发热、磨损。