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在设计自动化立体仓库时，主要考虑的是库存、效率和成本三个点。但有时对库存要求高，而没效率问题；有时则是效率和成本。此外，还要考虑其适用性如何。以下几项是设计自动化立体仓库时的注意点： 1、基础数据 设计是以基础数据为依据的。不管什么设计，离开基础数据就没有意义，也不能判断设计的好坏。很多设计人员不理解这一点，一上来就画图，结果不能解决问题。 基础数据中重要的是库存、收发货量、拆零量、工作时间、SKU数量等。一般这些数据要以历史数据或同行数据作为参考。越准确的基础数据，设计越合理。
2、载荷 基础承载能力：应按照规范进行计算，而不是随意决定。 货架承载能力：运用有限元法进行力学分析，其中地1震载荷是很重要。
3、层高 层高很简单，对一个新手往往容易发生错误。层高包括横梁h1、托盘h2、货物h3、存取空间h4、安全空间h5，此外还有底层高度和顶层高度。如果没有对堆垛机进行了解，计算层高不是一件容易的事情。
杭州合弘仓储装备有限公司是一家致力于现代化仓储设备、货架及配套设备的开发、研究、设计、生产和安装的厂家。2、系统工作能力：立体仓库物流系统（吞吐量）出库、入库和操作的能力。自动化立体仓库主要由以下几个部分组成：1、高层货架通过立体货架实现货物存储功能，充分利用立体空间，并起到支撑堆垛机的作用。根据货物承载单元的不同，立体货架又分为托盘货架系统和周转箱货架系统。2、托盘主要是用于承载货物的设备，也被称为工位器具。该托盘采用高质量的不锈钢材质制作，具有较强的承受能力，不管放置多重的货物，都能够放置，不会出现任何存储问题。3、巷道式堆垛机巷道式堆垛机是自动化立体仓库的核心起重及运输设备，在高层货架的巷道内沿着轨道运行，实现取送货物的功能。巷道式堆垛机主要分为单立柱堆垛机和双立柱堆垛机。4、出入库输送系统巷道式堆垛机只能在巷道内进行作业，而货物存储单元在巷道外的出入库需要通过出入库输送系统完成。常见的输送系统有传输带、穿梭车（RGV）、自动导引车（AGV）、叉车、拆码垛机器人等，输送系统与巷道式堆垛机对接，配合堆垛机完成货物的搬运、运输等作业。5、周边设备周边辅助设备包括自动识别系统、自动分拣设备等等，其作用都是为了扩充自动化立体仓库的功能，如可以扩展到分类、计量、包装、分拣等功能。6、自动控制系统自动控制系统是整个自动化立体仓库系统设备执行的控制核心，向上联接物流调度系统，接受物料的输送指令；向下联接输送设备实现底层输送设备的驱动、输送物料的检测与识别；完成物料输送及过程控制信息的传递。7、仓储管理系统（Made4net-WMS仓储管理系统）对订单、需求、出入库、货位、不合格品、库存状态等各类仓储管理信息的分析和管理。
立体车库说白了便是在竖直方位上作顺时针方向或反方向周而复始存取车姿势的停车位。受力活载荷：活载荷指搁置在仓储货架上的托盘和货物的重量，以及可能涉及的屋面雪（雨）载。因占地面积小、存取车、机器设备易实际操作维护保养等优点，停车位市场占有率稳居销售市场前端。自行车位占地面积室内空间小：传统式的地下停车场必须在停车场中间预埋敞开式的汽车车门和人行室内空间，但立体停车设备机器设备不用，因此将占地面积化。立体车库在未来的发展前景无法估量。自驾游出行时泊车一直一个让人头痛的难题，当一般停车位停满时，你务必应用立体车库停靠靓车。立体车库别名为“脚踏式立体停车设备”，归属于特种设备安全中起重设备类型。
