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橡胶沥青在加工的过程中要控制好几点：1、是添加比例，一般添加量为沥青的15%以上；2、加工温度的控制，一般在控制在185℃以上，而如果是干拌，基质沥青的温度需要在200℃左右；3、橡胶沥青在运输的过程中需要带保温加热设施和搅拌装置，避免离析和凝固；4、在加工和使用橡胶沥青的过程中要按要求对加工、运输、施工设备进行及时的清洗维护，避免设备的损坏报废；5、因为橡胶沥青属于固态化工材料，在加工使用工程中，难免有有害气体的产生，因此需要做好防护，以及高温防护。
选择橡胶油时，应该考虑以下几个因素：1.粘度等级和颜色。根据用途和使用场合不同(比如用于液压、导轨润滑还是防尘密封等)，选择的规格也略有差异；对于通用型400系列合成烃类胶料而言,通常为白色半透明或淡黄色液体;低苯同线酚醛树脂在常温下一般呈浅黄至暗褐色透明的油脂状黏稠液体的描述可以作为参考标准之一。此外如果需要具有较高的流动性可选用软化点较低的型号，反之若需低温性能好则应选硬一点的品种。不过具体的温度指标应根据产品使用环境来定夺。当然还要注意对添加剂的控制与选取工作上的把握是否到位与否也是决定性很大的原因所在。其次还需要考虑到物理机械强度方面的要求如何以及加工工艺等因素影响也需要确定一下油的类型是什么再来做决断好一般来说采用纯度高硫含量低的脱模剂比较好哦！
橡胶油是一种从异戊二烯制得的非晶体石油产品，是合成树脂和塑料制品的原料。它的化学成分主要是碳、氢两种元素组成的直链烃类混合物,其分子式为C5H8O。它具有类似于沥青的气味，颜色呈棕色或黑色液体到固体不等。它在室温下对水不敏感，通常在140-230℃的温度范围内熔化（解聚）。橡胶油的性质因生产厂家而有所不同，但大多数都具有较高的闪点、凝固点和热稳定性等特点。由于这些特性，它可以用于制造多种类型的润滑剂和其他石化用品。其中一种应用就是内燃机油，它是发动机内部许多部件如活塞环和阀组需要保护的地方之一；另一种用途是在柴油机尾气处理系统中作为DPF再生催化剂使用——这需要在高温环境下保持活性物质处于活跃状态并催化氧化有害气体成为无害二氧化碳和水蒸气的排放形式。
