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新型“迷你”电动消防车虽然身长不足4米、身高不足2米，但是消防车家族中名副其实的“小家伙”。“身体”虽小，但一身消防硬功夫却毫不逊色：一支可更换喷头的高压水、一台进口的燃油机消防泵，装载1000公斤水的水罐，配有口径65mm卡扣式消火栓接口，可从市政消火栓取水。车上可坐2名义务消防员，还配有2具3kg干粉灭火器和2套个人防护装备，水带、水、消火栓扳手、铁锨、铁锤、板斧、绝缘钳、手电筒、扩音器、防毒面具等消防器材一应俱全。车顶装有LED爆闪长排巡逻灯，集成巡逻笛扬声器。电动消防车节能环保，使用和维护成本低，车型小可以迅速到达一些狭窄的街道，在大的消防车到达之前对火势进行控制，将火灾、火患消灭在萌芽状态。该车车速30km/h，单次充电续航里程80km。
电动消防车灵活的在社区巷道中穿行，车载水泵启动后，高压水2秒钟内出水灭火，与市政消火栓连接后，能形成长时间作战能力，随车配置的器材还可实施破拆、营救等行动。相比社区义务消防队现有的装备，功能更全、实用性更强，能够在消防队到场之前快速处置初起火情。这种电动消防车已成为各社区街道的主战消防装备。电动消防车灵活的在社区巷道中穿行，车载水泵启动后，高压水枪2秒钟内出水灭火，与市政消火栓连接后，能形成长时间作战能力，随车配置的器材还可实施破拆、营救等行动。
电动消防车续航里程变短的原因很多时候会发现，随着使用时间的变长，电动消防车出现了续驶里程短的问题，而究其原因主要是其蓄电池出了问题，下面就为大家具体讲解其中的原因：
1、自行放电
充足电的蓄电池放置不用，逐渐失去电量的现象，称为自行放电。电动消防车行自行放电是不可避免的，在正常情况下，每天放电率不应超过0.5%。
2、壳体裂纹或封口胶
裂纹会使电解液漏出，从而导致液面降低。如内部壁面有细微裂缝，则两单格蓄电池相通，使电压下降。通气孔堵塞会使气体不能放出，使单格压力过大;冬季冻裂，电动消防车行车振动过大等都会使壳体产生裂纹。
3、极板活性物质脱落
电动消防车蓄电池在正常使用和充电过程中，极板活性物质的体积不断地膨胀和收缩，会引起活性物质缓缓脱落。如果使用不当，则活性物质会迅速大量脱落而造成极板短路。造成极板活性物质脱落的主要原因是充电时电流过大或温度过高，经常过充电等。放电时，电流过大会引起活性物质脱落。6、电池要经常检查极柱是否松动、线头是否氧化，如有须将连接线做紧固和防氧化处理。
4、极板硫化
即极板表面逐生成白色粗大晶粒，这种晶粒较硬，很难溶于电解液，充电时也不易与电解液发生还原反应，从而减少了活性物质。此外，粗晶粒堵塞极板孔隙，使电解液渗入困难，并增加了内阻，使极板中参加反应的活性物质减少，造成电动消防车容量降低。
电动消防车改装条件有哪些改装电动消防车可以从以下几方面考虑：
1、不能破坏了电动消防车的运载能力。运载能力是影响消防车灭火能力的重要因素。改装的目的无一不是要提高电动消防车的灭火能力和灭火效率，消防车应具备尽量大的动力性能。
2、电动消防车自身的越野性能,具体表现为爬坡能力、软地面通过性，影响爬坡度的首要因素就是电动消防车的动力性能，因此对电动消防车局部改装生产的同时也要考虑到这一特殊的性能,既不能破坏又要更好的发挥改装后电动消防车的功能。
3、电动消防车电子系统不容忽视,电子系统充分应用高速发展的现代通信技术，在电动消防车内配备先进通信设备，可以密切加强横向、纵向联系，使指挥中心了解火场信息，协调各救援点整体作战，有效提高灭火效率。
