点击图片查看原图陕汽德龙潍柴600马力加持 法士特AMT变速箱+小速比后桥在大家都在纠结到底是540马力厉害还是550马力强劲的时候，陕汽德龙已经给这台X6000装上了600马力的潍柴发动机。这台发动机是潍柴WP13H系列机型，排量为12.9L，国六排放标准，输出扭矩达到了2700牛米，而且扭矩爆发转速降低到了1000转左右，可以降低能耗，提升燃油经济性。
陕汽德龙饮水机：其他方面这款X6000还配有饮水机和冰箱，饮水机出水口靠近副驾驶员一侧，在卧铺下方有一个水罐，有了饮水机以后，再也不用担心在车上没有热水喝了。冰箱是安装在卧铺下部，不过冰箱的开口设计比较特别，和我们家用的冰箱一样，而不是像常规的车载冰箱可以直接拉出来，这样的设计拿取东西的时候不太方便。
陕汽德龙新M3000以全新品质重塑行业动力，全新WP10.5H动力平台。自重超级轻量化技术，级轻量化开发管控流程，真正做到轻不减质。节油超级省油技术，整车油耗持续降低。舒心轿车化全新内饰，驾乘更舒适。换挡操控重新标定，整车平顺性提升19%。超越不止与此，德龙新M3000牵引车还配有：空气干燥器+油水分离器组合，实现两级防护，电瓶升级为165Ah免维护电瓶，标配700L大油箱，可选装1100L。
精准动力
聚焦领域“省”自打头
能够将手伸向日用工业品运输领域，德龙X3000黄金版自然是有所准备，精准的动力匹配是关键。该车匹配潍柴13L 500马力四气门发动机，扭矩可达2550N.m，通过对四气门技术的应用，确保进气效率更高、燃烧更充分，从而达到节油的目的，大马力输出也让车辆轻松征服各种路况。
变速箱则采用法士特12档铝壳直接档变速箱，在保证用户对车速的需求下，传动系统转速下降22%，大幅减少功率损耗，有效降低燃油消耗;汉德469单级驱动桥采用与欧洲同步的FAG低阻力免维护轴承技术，具有独立的润滑系统，50万公里免维护。
