点击图片查看原图网架拼装
为防止网架整体提升时与柱子相碰，错开的距离取决于网架提升过程中网架与柱子或柱子牛腿之间的净距，一般不得小于10～l125px，同时要考虑网架拼装的方便和空中移位时起重机工作的方便。需要时可与设计单位协商，将网架的部分边缘杆件留待网架提升后再焊接，或变更部分影响网架提升的柱子牛腿。
钢网架在金属结构厂加工之后，将单件拼成小单元的平面桁架或立体桁架运到工地，工地拼装即在拼装位置将小单元桁架拼成整个网架。网架拼装的关键，是控制好网架框架轴线支座的尺寸（要预放焊接收缩量）和起拱要求。
网架焊接主要是球体与钢管的焊接。一般采用等强度对接焊，为安全起见，在对焊处增焊6～8mm的贴角焊缝。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口。为使对接焊缝均匀和钢管长度稍可调整，可加用套管。拼装时先装上、下弦杆，后装斜腹杆，待两榀桁架间的钢管全部放入并矫正后，再逐根焊接钢管。
由三角锥体组成的网架结构,
它的基本单元是由3根弦杆、3根斜杆所构成的正三角锥体,即四面体。三角锥体可以顺置，也可以倒置。
三角锥网架：将三角锥体的角与角连接，使上下弦杆组成的平面图均为正三角型，即称三角锥网架 。
蜂窝型三角锥网架：这种网架也也由三角锥体单元组成，但其连接方式为上弦杆与腹杆位于同一垂直平面内，上下弦节点均汇集六根杆件，是常见网架中节点汇集杆件少的一种。
由于其受压上弦杆的长度比受压下弦杆杆的长度短，受力比较合理，用钢量较少。但其上弦组成的图形为六边形，给屋面板设计带来一定的困难。
旋臂机构：通过变频调速电机加减速机和齿轮传动，将它的动力传入旋臂装置，使得该装置绕立柱转动，将成形后的冷压封头从液压机的中部送至液压机外侧。
下料装置：由旋臂机构送至液压机外侧的冷压封头经该装置中的取料机构取出，分别送至下料工位Ⅱ和下料工位Ⅲ，通过质量检测和码垛后由出料小车运出。
封头拉伸液压机液压系统的动力部分由上下三个油箱组成。上油箱布置于上梁后部或置于上梁顶部，为设备拉伸油缸和压边油缸提供动力油。
