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铸铁阻车桩的效果便是防撞，它是公路桥梁施工中防撞护栏的一个支座，人们经常能够看到公路两边和中间的护栏，但是很少有人注意到护栏下面的配件，假如要护栏足够健壮，不怕撞，哪相应离不开好的护栏支架，公路桥梁护栏支架的效果便是固定护栏上的栏杆，在有外力或许人车碰击的情况下，还能健壮不至于让突出其来的外力撞断，然后有用地保护车及人的稳定。
铸铁阻车桩具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，避免其越出路外或下跌桥下的效果。也具有不使人畜与非机动车辆闯入公路的效果，是用以封闭沿线两边的阻隔设备。公路等高等级公路上的大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁防撞护栏支架。
一般公路的大、中桥在条件答应的情况下也应设置桥梁防撞护栏支架。铸铁挡车桩是封闭沿线两边，也是人和其他车辆闯入公路的设备，桥梁护栏支架能够减少破坏性的阻力，让失控车辆改变方向，恢复原有的行驶方向，避免下跌桥下的效果，护栏防撞可分为刚性护栏和柔性护栏，防撞护栏也是公路的设备。
对的稳定和舒服度以及工程造价都是具有影响。护栏防撞可分为刚性护栏和柔性护栏，防撞护栏也是公路的设备，对的稳定和舒服度以及工程造价都是具有影响的。桥梁护栏支架，桥梁护栏支架等产品的元素组成主要以碳为主，同时加以少数的其他元素。铸铁阻车桩作为公路和桥梁的行动措施，对行车稳定、行车安静度、公路景观、工程造价具有相应的影响，所以在建设公路时，需充沛了解各种护段各种特性包括其机理、工程造价、施工简易程度、养护本钱、防眩行动措施设置及与通讯管道装备等。
对某一条公路选用哪一种护栏还需结合其具体工程条件，作出挑选。护栏支架施工时应准确把握各种设施的材料，特别是埋设于路基中各种管道的准确方位，在施工过程中不允许对地下设施造成任意损坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深层缺乏时，应调整立柱方位，或改动立柱固定方式。
铸铁停车桩的表面一般进行磷化作为涂装前处理，金属经磷化后再涂装可使涂膜与基体金属结合得结实。桥梁护栏支架在使用时作为公路的设备，对行车稳定、行车舒服度、公路景观、工程造价具有相应的影响。护栏支架的装置既美化了道路交通，又对行车驾驭等方面起到重要的效果。
确定驾驭员的行车稳定，护栏支架在装置之后维护整理也相当便利，维护本钱低，并且不易生锈腐蚀，延长了使用寿命，增加了使用时间。桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了避免失控车辆越出桥外，具有使车辆不能打破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功用。
桥梁护栏形式的挑选，先应依据公路等级，综合考虑其稳定性、协调性、需防护目标的特性及现场几何条件等要素确定防撞等级，然后再依据自身结构、经济性以及施工和维护维修等要素进行构造形式的挑选。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和经过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
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