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个旧隧道台车钢模板定做免费咨询「多图」赛尔号青龙

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最后更新: 2023-10-21 03:01
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详细说明
3分钟前 个旧隧道台车钢模板定做免费咨询「多图」[云南中陆达154dca5]内容:

【分析】

模板内残留木块、浮浆残渣、碎石等建筑垃圾,拆模后发现混凝土中有缝隙,且有垃圾夹杂物。

原因分析如下:

1.钢筋绑扎完毕,模板位置未用压缩空气或压力水清扫。

2.封模前未进行清扫。

3.墙柱根部、梁柱接头处未留清扫孔,或所留位置不当无法进行清扫。

【措施】

1.钢筋绑扎完毕,用压缩空气或压力水清除模板内垃圾。

2.在封模前,派专人将模内垃圾清除干净。

3.墙柱根部、梁柱接头处预留清扫孔,预留孔尺寸≥100mm×100mm,模内垃圾清除完毕后及时将清扫口处封严。

【禁忌7】封闭或竖向模板无排气孔、浇捣孔

【措施】

1.梁侧模板、底模板和支架应按模板结构设计进行配料和安装,梁底模应按规定起拱,按模板侧压力计算要求加设的对拉螺栓、支柱、横档和夹条木的数量。

2.梁侧模上口的横档应用斜撑双面支撑在支柱顶部,梁侧模下口必须有夹条木紧钉在支柱上,避免混凝土浇捣时梁侧模的上、下模,确保梁的宽度。

3.支架的间距也应经过计算确定,支架应支撑在坚硬的地面上,斜撑角度一般不大于60°,并应固定牢固。

【分析】

墙体垂直偏差大,超过规范要求。有的整个一道墙都很严重,有的只是一端倾斜严重。墙体垂直偏差过大将影响楼板搁置长度,也易造成墙体局部支承压力增大。

原因分析如下:

1.支模时未用线坠靠吊,或拧紧穿墙螺栓后未进行复查。

2.大模板地脚螺栓固定不牢,模板受物体猛烈冲撞后(如外墙板的碰撞等)发生倾斜变形,事后又未进行纠正。

3.大模板本身变形,扭曲严重。

4.模板支搭不牢,地脚螺栓未拧紧;振捣混凝土时过猛,使模板发生变位。

【措施】

1.每层楼设足够的标高控制点,竖向模板根部须做找平。

2.模板顶部设标高标记,严格按标记施工。

3.建筑楼层标高由首层±0.000标高控制,严禁逐层向上引测,以防止累计误差,当建筑高度超过30m时,应另设标高控制线,每层标高引测点应不少于2个,以便复核。

4.预埋件及预留孔洞,在安装前应与图纸对照,确认无误后准确固定在设计位置上,必要时用电焊或套框等方法将其固定,在浇筑混凝土时,应沿其周围分层均匀浇筑,严禁碰击和振动预埋件与模板。

5.楼梯踏步模板安装时应考虑装修层厚度。

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