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在选择轴承润滑脂上要注意哪些呢。
一，防锈性，要使用在轴承内的润滑脂一定要具有防锈效果，防锈剂是不溶于水，轴承润滑脂应具有良好的附着力，并可以在钢材表面形成一层油膜。
二，机械稳定性，润滑脂在机械加工时会变软，导致泄露，正常金属切削液运行时，润滑脂会由轴承座甩到轴承内，如果轴承润滑脂的机械稳定性不够，运转过程中，会使轴承润滑脂的皂的结构产生机械性崩解，造成轴承润滑脂被破坏，从而失去润滑作用。
三，油封，是必需的保护轴承和轴承润滑脂免受外来污染的屏障，轴承运转过程中，不论杂物或湿气都不能渗入轴承内，以防造成对其破坏。
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液压油分很多的种类，不同种类的液压油有不同的性能和作用，在夏季和冬季也需要使用不同种类的液压油。在低温下，如果使用夏季液压油，会出现凝固、变得浓稠的现象，甚至结冰、冻住而无法使用。所以冬季使用的是专门加入防冻剂的冬季液压油.这种液压油能够适应低温环境，不会因为温度太低而失去性能。
因此，液压油厂家在不同条件下需要使用不同型号的液压油。同时液压油在使用一段时间后，其耐磨的性能会有所降低，所以需要定期检查和更换液压油，更换时需要清空油缸。定期检修设备状况也是非常重要的。
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润滑油中的杂质，除本身劣化、变质产生淤渣外，外来混入杂质主要来自在燃烧中产生的并因漏气窜入曲轴箱或不完全燃烧的碳化合物以及燃料、润滑油、添加剂燃烧的灰分；从空气滤清器进入的灰尘和从密封不好处侵入的灰尘；发动机装配时因零件清洗不净而残留的铸件型砂，切削加工时的金属屑，磨具磨下来的粉末等；动配合件金属磨损颗粒，气门座的氧化磨损颗粒及轴瓦等的磨损颗粒在摩擦热的作用下产生的硬质氧化磨屑；车辆因长期停放机器内生锈而产生氧化金属。当这些杂质随机油送入各摩擦表面后，起到磨料作用，使零件磨损加剧，甚至堵塞油路，造成供油不足而出现咬合等故障。
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