点击图片查看原图活塞杆加工的工艺对产品可靠性的影响
活塞杆的作用主要为活塞杆的热能转化为机械能，按运动方面来说可以理解为当活塞受到热能或者其他的力带动活塞杆，活塞杆传动来达到设备工作的目的。各类型性能要求基本上都不一样，一般在参数上可以有比较直观的表现，因为会承受交变载荷，密封装置往复摩擦其表面，因此需要有较高的精度、硬度和耐磨性行要求。所以它的工艺是活塞杆质量性能以及良好的运动性能的基础。
选择材料与调质处理：保证活塞杆的韧性以及其耐磨性等；
加工精度：粗车、精车分开，粗磨、精磨，使用中心架、跟刀架；
同轴度公差及等位置精度精度：两中心孔定位，符合基准统一；
加工精度稳定性：不允许人工校直。
对于活塞杆相信大家应该是都很熟悉了，但是可能比较的片面。zui近有朋友和小编反应说他在利用活塞杆进行电镀的时候他的温度不均呢？接下来将由精恒液压来给我们大家做讲解，如果说你有自己不同的看法可以和我们一起来交流。
活塞杆他会把曲轴的力来传递给活塞，泵他会把油抽到里，然后会产生一定的燃烧力。这个力他是可以让活塞来进行运动的，然后在把这个里传递给曲轴，这个曲轴在转动以后会把力传给变速箱。大家可以看到这其实就是一个力的传递。可是有朋友就不明白了，为什么活塞杆在电镀的时候他的温度不均匀呢？
要是这个温度不均匀其实对我们后面的工作时候是会有影响的，他会有龟裂出现，然后我们还可以用倍数比较大的放大镜来看活塞杆他表层那么不规则的裂纹。液压系统里可能有高温情况，那这样我们的活塞杆进行作业他就会经常来和低温环境进行触碰。所以我们在保养的时候就要对液压油进行更换，这样就不会让活塞杆出现变色等情况了。
本产品表面经特殊研磨及硬铬电镀技术外理，再经镜面抛光而成，耐磨擦、抗腐蚀性特性，适用于各种气缸、油缸、活塞杆、包装、木工、纺织、印染机械、压铸机、注塑机、及其它机械用导杆、顶杆等。
材质：45#钢
外径公差：f7-f8(其它公差可订造)
表面粗糙度：Ra0.2-0.4
硬铬厚度：0.015-0.025mm
表面硬度：HV700-1150
直线度：0.05-0.10m/m
标准长度：1-6米
另可订做表面经高波处理深度1-3mm
高波硬度：HRC45℃～52℃
注：根据用途不同来选择
镀铬厚度：气压=0.02mm
油压=0.02mm 以上
