点击图片查看原图超声波模具设计不够合理，制造不够准确，在频率修边时没有达到想要的频率，所以在应用过程中超声波能量没有完全释放出来，然后大部分超声波模具停留在超声波模具中，并且模具在使用过程中会出现焊接不牢固，模具发热，然后模具出现裂纹。要处理这个问题，首先要选择的超声波焊机厂家来制造超声波模具。经验占了成功或失败的一半以上，再大的掌握也在制造的过程中。是否按设计制作，是否有多次修边频率，使模具达到满意的状态。
使用超声波焊接机进行焊接时，焊接参数的调整难度直接影响设备的利用率，焊接的稳定性直接影响产品的质量。在实际焊接过程中，影响焊接稳定性的因素有很多，而且往往是多个因素同时发生的。从理论上讲,如果一个只焊接机焊接相同的电池类型,其焊接稳定容易保证,因为每次产品改变,焊机的焊接间隙和焊接压力将会有一个自动微调过程缓慢,但从经济的角度来看,每一种锂电池类型都配有单独的焊接装置。一台超声波焊接机显然是不现实的，因为锂电池的规格尺寸都是非常大的，并不是每个品种都能实现非常大的批量。
塑料焊接工艺可分为两大类
1. 机械移动焊接工艺:包括超声波焊接、摩擦焊接和振动焊接;
2. 外加热式焊接技术:包括热板焊机、热气焊和植焊。
根据加热方式的不同，还可分为加热工具焊接、感应焊接、超声波焊接、高频焊接、热板焊接、激光焊接、振动摩擦焊接、红外焊接、热桩焊接和热风焊接。
所谓塑件焊接，就是利用加热将两个热塑性零件的表面同时熔化，在外力的作用下将两部分合为一体。
在现代汽车的外部、内部、功能和结构部件上，塑料零件随处可见。
塑料代替传统金属材料取得了非常突出的减重效果，这对于节能和减少温室气体排放具有重要意义。
目前，塑料焊接技术已成功应用于汽车保险杠、仪表板和仪表盘、刹车灯、汽车工具箱、汽车门板等发动机相关零部件制造行业。
随着进气歧管、仪表指针、散热器加固、油箱、过滤器等许多传统金属部件被塑料取代，塑料焊接领域的新技术应用和技术研究获得了更好的发展机遇。低能耗、、无污染的焊接设备将成为未来汽车焊接生产线的技术进步趋势。
