旋转型伸举升高度14米-30米,载荷能力3.2吨-5.0吨,车身400°或连续旋转,4轮全驱,三种转向方式(两轮转向,四轮转向,蟹行转向),带辅助支撑腿,柴油驱动。广泛用于造纸、包装、印刷、石油、化工、建筑、冶炼、电子、饮料、五金、汽车制造、仓储、烟i草、军i工等行业。重型伸举升高度6米-10米,载荷能力6吨-21吨,4轮全驱,三种转向方式(两轮转向,四轮转向,蟹行转向),带车身平衡,柴油驱动。农用型举升高度5米-10米,载荷能力2.3-4.5吨,4轮全驱,三种转向方式(两轮转向,四轮转向,蟹行转向),带或不带车身平衡,柴油驱动。
MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送,MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。
旋转伸缩货叉
灵活敏捷:旋转伸缩叉单元是处理三向堆垛散货或托盘的理想选择,可与横向输送线配合使用
产品特性:
适用于单深或多深储存
适用于横向存储托盘或封闭式托、美式托盘等。
负载高达1.25吨。
模块化设计(可以用AFB的转运车、偏心起重设备等组合使用)。
角度可达270度。
“企业经营的关键之一,就是不断地应对和解决来自各方面的挑战。”李全兵由衷地说道,“除了市场竞争、客户需求等,目前我们也正在面临交付周期越来越短的压力。同时,客户需求愈发多变,也对我们的创新提出了更大的挑战。”交付周期缩短过去客户对于产品的交付周期是以月为单位,现在已经调整为“周”,甚至在新能源领域,交付周期被缩短至6~8周。对此,米亚斯开始积极调整产品战略,希望通过更标准化的产品,来应对交付压力。提高叉车工作效率及其安全性能,同时又能大大降低其破损的一个重要手段,就是叉车配装属具。李全兵继续说道:“我们交付了如此之多的伸缩货叉产品,但是本质上仍然是一个非标产品。所以我们希望基于我们对伸缩货叉技术的积累,对于客户需求的理解,以及相对较大的出货量,来打造一些标准化的伸缩货叉产品,以此缩短交付周期,同时也能够进一步降低成本。”以专i业素养满足多变的需求李全兵表示,在客户越来越专i业的环境下,设备企业必须要具备更专i业的能力,来判断和解读客户更真实的需求意图。“客户的需求表达很重要,但是如何有效调用企业资源满足客户需求同样重要。”李全兵强调道:“米亚斯是为客户解决需求的,而不只是单纯为了销售产品。这是我们的产品价值观,也是我们立足之本。”“随着中国集成商市场的集中度提高,未来向下游进一步释放压力是必然的趋势。对于米亚斯而言,仍将专注于伸缩货叉和重型堆垛机领域,同时也会未雨绸缪开发新产品新技术,为客户解决更多的需求,创造更大的价值。”李全兵说道。