点击图片查看原图配备电动巡逻车在街道等公共场所巡逻，建立一个更加合理、、亲民的安全巡防系统，不好吗?对老百姓而言是好事还是坏事?
只要是花的钱得合理合法，花得对，为什么不花?我们可以容忍公机构花不该花的钱、办不该办的事，却不能容忍公机构花该花的钱，办该办的事?配备jing用巡逻车的同时，当然必须要配备一整套更适合的城市巡防制度，大家都反对浪费人民财富，胡乱添置硬件而忽视相关软件建设，甚至有人利用这样的机会从中牟的不正当利益。同时只有建立一个不断完善的软硬件措施，才能让我们的社会更和谐、安宁、美丽。就现在世界提倡的口号和电动车的发展情况来看，总体电动巡逻车行业的发展前景十分乐观的，因为它既符合了科技进步的要求，也满足了世界人民对于环境保护的要求。也许，我们还没有能力(主要指财力)购买电动巡逻车，但是不能说，我们没有能力，也没有义务去寻求一个更加完善的城市巡防制度。
轮胎气压
气压是电动巡逻车轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。
气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使车辆在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆发，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
来往的人们总喜欢多看我们几眼，那眼神里一方面是好奇，另一方面我看到了称道与安心。他们看到的，是国家贴在人们心窝窝里的安全，是军人如哥哥般的守望。具有语音装置，使用蓄电池，车速40公里，大续驶里程80-120公里。他们看不到的是，灼热的阳光射进车仓，战shi们额头上的汗水；寒风厚雪中，战shi们冻到发肿的指尖；钢铁防dan衣下，满载重负的身躯。在街头幸福的欢笑里，这一车的军人，正随时准备为了祖国和人民奉献出一切，哪怕是自己的生命。
即将要离开巡逻车了，但时常还会怀念起那两百多个日夜中的某一天，巡逻和看押任务在本质上是一样的，都是为了人民能够安居乐业，只是在巡逻车中，往往要承受更多的寂寞。
电动巡逻车的使用寿命以及工作的可靠性和使用的经济性，在很大程度上取决于使用初期的走合，在磨合期应当在比较低的速度行驶，不可以满载。进行磨合的主要目的是使电动巡逻车的每个零部件都可以更好的进行良好的配合，这样可以改善电动巡逻车以后的使用质量和精度。由此看来，电动巡逻车的整体优势和发展空间还是相当显著的，在将来想必还能够得到更多的推广和普及，想必之后能够在各种公众场所看到它们的身影，当然要是希望能够购买一辆的话还是要选择正规渠道，这样才能够让巡逻车可以得材所用，让我们的安全生活得以保障。并且可以避免车辆的磨损。在电动巡逻车使用的初期，我们应当做好以下几点。以下细节同样适用于电动观光车、电动载货车、电动会所车、电动老爷车、电动高尔夫球车。
使用过程中要避免快速起步、急增速和不必要的紧急制动；再启动的时候应当慢慢的启动、加速。前期使用速度要控制在20Km/h以内；如果电动巡逻车初次使用时里程不足额定续行里程的60%，请停止使用车辆，并尽快与厂家售后部门联系处理。
